你说的都是激光雷达方案吧，
但端到端，把视觉时间线拉长，还是有可能实现预判的

【 在 haiguimm 的大作中提到: 】
: 人会预判,自动驾驶,会么?
: 例如200米前面红灯了,我可以松了油门慢悠悠过去.
: 又如前面有人横穿人行道,也可以松了油门慢悠悠过去.
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FROM 14.154.24.*

这个要看算力了，Sora现在可以生成20秒的视频，反过来，视觉端到端理论上做到20秒的预判也是可以的

【 在 haiguimm 的大作中提到: 】
: 可能不了. 预判几十米,做不到的
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FROM 14.154.24.*

做到这个不难，做到觉得这段路意外风险大，主动降低车速缓行不容易
【 在 haiguimm 的大作中提到: 】
: 人会预判,自动驾驶,会么?
: 例如200米前面红灯了,我可以松了油门慢悠悠过去.
: 又如前面有人横穿人行道,也可以松了油门慢悠悠过去.
: ...................
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FROM 111.30.95.*

人工驾驶的预判是根据经验和多种信息，来决定车速、车道、是否备刹车及快速通过
自动驾驶尤其是依赖视觉的，只能根据程序设定来决定车速，当然其刹车速度是比人脑反应快，但该用什么车速通过要么依赖训练数据，要么是根据默认标定、路牌标定。


比如通过容易出现鬼探头的路段，其刹车是比人要灵敏，但是该用多少速度通过就比较傻了。或者遇到需要快速通过的路段，自动驾驶还会傻乎乎地按照默认标定慢悠悠通过。FSD是经过大量数据学习得到的近乎接近人工驾驶的效果，陌生路段也不行。而国内那些智障也就高速的时候冒死用用，城市复杂路况就只能呵呵了




【 在 haiguimm 的大作中提到: 】
: 玄学么?一点不玄.
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FROM 114.242.179.*

这两点做不到的算不上自动驾驶吧



【 在 haiguimm 的大作中提到: 】
: 人会预判,自动驾驶,会么?
: 例如200米前面红灯了,我可以松了油门慢悠悠过去.
: 又如前面有人横穿人行道,也可以松了油门慢悠悠过去.
: ...................
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FROM 58.240.104.*