- 主题:从中秋夜事故看，‘右转’不规范是拖累首都交通文明指数的主要
那个事故楼主右转一点问题都没有。如果那辆摩托是直行，那么没有一条法律允许机动车占用非机动车道，从右侧超车。如果那辆摩托是右转，也属于路口强行占用非机动车道加塞。
更多的时候要考虑的是电瓶车，加速冲过来。右转的机动车确实需要很规范，打灯，减速，看后视镜，看盲区。
国内右转不规范的司机有个特点很鲜明：右转都好快，还不怎么爱打灯，转过去会直接到左边车道而不是右边车道，然后，龟速行驶。
【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: 具体到中秋夜事故，要求后车保持50米间距对于大城市来说是不现实的，能避免的事故的唯一方式就是前车提前打灯，所以合理的判定应该是前车主责。为什么都说北京是个交通上的野蛮城市，就是因为对于右转的规范上做的很差。再一个就是路口的右转，基本见不到几个能做到礼让行人的，严格按照文明城市的右转罚款尺度，可以说北京每辆车每年都得交几千罚款。
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当然有问题。我是绝对会提前打灯的。
但我认为不应该影响事故的定责。不管前车是直行还是右转，后车都不能占非机动车道抢行右转。
如果前车是左转，后车借对向车道超车直行，但前车没有打左灯，发生碰撞呢？没打左灯这个行为，在现行的道交法体系内，在网友的准绳下，影响定责么？
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 开始转弯后再打灯没问题？对于紧跟着的后车来说，这和不打灯有什么区别，根本不给后车预判时间。
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如果后车是非机动车，我完全同意你说的。
但后车是机动车，机动车是完完全全绝对不允许出现在那个位置的。
前车不打灯，可以扣3分，罚2000元，都不过分，但事故是后车咎由自取，应该自己承担全部责任。
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 交通事故是多因一果，不能只看某一方的过错。后车当然有过错，但是前车不规范打灯的行为与事故有有因果关系。试想，如果前车提前二三十米就打灯，后面的摩托车就不会从右边钻了，大概率跟在后面依次右转。
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那我们换个场景：直行和转弯相撞。我们都说转弯全责。可是，按你的一个巴掌拍不响理论，直行在路口没有做到减速观察，所以没有避免事故，那就是违规，所以也要承担责任。
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 事故认定不是你这个原则。应该是根据双方的交通行为以及该行为与事故发生的因果关系来定责。
: 本案中，前车先右转后打灯，后车从前车后方挤入前车侧方，两个行为都违规，且与相撞事故都有因果关系。俗话说，一个巴掌拍不响。所以都有责任，责任大小可以根据过错性质分出主次。
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前车右转没打灯，我认为不管出没出事故，前车都应该罚款2000。
但与事故定责无关。
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 我也换个场景，如果本案中，前车右转根本没打灯，你认为前车要担责吗？
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我可从没说过转弯不打灯在转弯事故中可以无责啊。
我前面说过了，转弯不打灯和转弯的非机动车发生碰撞，那不打灯的肯定有责（甚至全责）。
而且转弯不打灯的影响不只是事故，还影响通行效率。由于他不打灯导致其他人误判以为他要直行，于是让行，不发生事故但导致通行效率下降，当然应该处罚。
再比如，原帖主这个场景，假如后车是要直行，由于前车没有打灯，后车预判前车也是直行，所以后车以较高的速度跟车，结果前车突然减速右转，后车避让不及撞上了。谁的责任？前车如果打了灯，后车可能早就减速避免事故了。按你的说法，前车不打灯要承担责任吗？这种追尾事故显然后车全责吧，事故没法给前车定责吧。但是前车不打灯的恶劣行径，如何惩罚呢？只有扣分罚款呀。
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 你认为转弯不打灯只罚款就完了，与转弯过程中发生碰撞事故无关？
: 如果转弯不打灯在转弯事故中可以无责，那么为什么要规定转弯必须打灯呢？凭什么罚款。
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修改:asyouwish FROM 58.210.42.*
FROM 58.210.42.*
他的意思是让正常司机礼让后面想插队加塞的机动车？
逆天啊逆天
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 礼让个屁？对屁股后边不长眼瞎开的机动车有一丝丝“礼”让的必要吗？真说要让就是别让找死的死那么快或者别死我面前。
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FROM 58.210.42.*
行人要礼让，非机动车要礼让，右转要打灯。
我前面回帖也说了，右转不打灯就应该罚款2000.
但是中秋事故，后车是机动车，礼让个p啊。
【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: 目前对违规右转的处罚力度是远远不够的，对不礼让行人的处罚更是几乎没有。这些都是在纵容野蛮群体。
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