有博主分析视频，司机当时单踏板模式，被撞减速是汽车紧急制动作用，司机可能误认为是自己踩刹车，然后加大力度。
至少三次能够以较小的损失避免后面悲剧，结果选择了最差的方式。
【 在 yc2011 的大作中提到: 】
: 看行车记录仪上的速度显示，追尾时速度有42，追尾后减速至9，然后加速，到对向车道急加速。
: 刹停被追尾和行进中被追尾对事故责任应该没影响。
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初衷是为了能量回收，提高电动车续航里程。容易让司机在紧急情况下将电门的动能回收误认为是踩的是刹车。
单踏板模式本身问题不是最大的，主要还是司机，即便是单踏板模式，不踩电门时，也应该养成将右脚放在刹车上的习惯。
当然这个案例里，也有人说可能是拖鞋卡住了。如果是真的，那电车油车都一样了。
即便是上述情况都发生了，处置不当是事故严重的主要因素。
后车司机也是没想到，自己一个简单追尾，引发了这么大事故。
【 在 ntman 的大作中提到: 】
: 单踏板模式确实是反人类设计。
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