- 主题:单踏板的本质：降低门槛，让小白体验操控的乐趣
不是说强动能回收不省电吗
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 本质是省电
: 谁让电车续航不行呢
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不是还有弱动能回收吗
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 肯定比不回收要能节能啊
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现在很多车可以调强弱
脚感不好的司机那体感差别可太大了
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 特斯拉不是原来必须都要有动能回收,都不能关
: 有这个功能就是为了省电,和强弱没什么直接关系
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你说的为了省电啊
单踏板就是强动能回收，特斯拉不过是为了省成本
现在很多车可以调强弱，自由选择，一样能省电甚至更省电
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 这讨论的单踏板,则单踏板的开关
: 不是讨论强弱的问题
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你说单踏板模式是为了省电，其实特斯拉只是在省电同时更为了省成本
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 特斯拉现在也能调强调弱,也一样目的是省电,和你说的其它车也没什么区别
: 你说的看不懂
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