9月24日消息，中国汽车流通协会近日发文称，持续的“价格战”等使得汽车经销商深陷泥潭，尤其面临着资金流动性极度紧张的突出问题。

声明中指出了当前汽车经销商面临的两大主要问题：

1、是库存过高等因素导致经销商被迫低价抛售；

2、是亏损带来的资金链断裂风险。

“若不是经销商处境真的十万火急，协会也不会去发这样一份公告。是有太多太多的经销商已经遇到了困境并向协会求助，协会进行了充分的调研才得出这样的结论。”一名中国汽车流通协会内部人士表示。

据协会专家相关数据分析，8月，新车市场的整体折扣率为17.4%，今年1-8月，“价格战”已致使新车市场整体零售累计损失1380亿元，对行业健康发展产生较大影响。

去年，汽车4S店倒闭的事情时有发生。进入2024年，区域性的经销商龙头企业接二连三地遭遇财务危机，多个地方的主流汽车品牌老店关门停业。
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修改:Acui FROM 117.129.59.*
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大环境。。。没人可以全身而退


【 在 playdude 的大作中提到: 】
: 算不算让李玉敏
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消协：购车者获益超千亿
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 9月24日消息，中国汽车流通协会近日发文称，持续的“价格战”等使得汽车经销商深陷泥潭，尤其面临着资金流动性极度紧张的突出问题。
: 声明中指出了当前汽车经销商面临的两大主要问题：
: 1、是库存过高等因素导致经销商被迫低价抛售；
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这里边有没有比亚迪 奇瑞 吉利的汽车经销商呢？

市场经济，优胜劣汰，有啥好哭的呢

【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 9月24日消息，中国汽车流通协会近日发文称，持续的“价格战”等使得汽车经销商深陷泥潭，尤其面临着资金流动性极度紧张的突出问题。
: 声明中指出了当前汽车经销商面临的两大主要问题：
: 1、是库存过高等因素导致经销商被迫低价抛售；
: ...................
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特么的以前赚的钱不算了？
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