没人这么认为，是你以为别人这么认为。

油车是非左即右。  单踏板多了一种可能，就是你刹车有可能是

抬脚就刹了，也有可能是放刹车上。 这在紧急情况下就会出现大脑

失控，以为在刹车上。 油车是一停车必在刹车上呆着。电车不是

，可能是在油门上刹停的，意外发生，大脑不一定反应的过来。

第一反应可能会是赶紧踩下去。

再说一下，大脑其实是单线程的。尤其是精神集中的时候。
【 在 voidklm 的大作中提到: 】
: 你的意思是。这些人以为 单踏板的车 只有 一个 踏板。但是实际上，所谓单踏板 的车，实际上 有 两个踏板，这两个踏板，一个还是传统的 刹车 踏板，另外一个 不能理解为传统的油门踏板，而是现代的单踏板（包含了传统的油门踏板的功能。但是还有其他的功能）
: 虽然这些人并不知道这些。但是让他们喷的没错，单踏板跟传统的油门踏板比起来，就是不安全。确实有必要重新安排开单踏板车的人单独开一个驾照类型，培训考试合格才能开单踏板的车！
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不是，抬脚就默认刹车了，这种在堵车的时候慢慢跟车

是特别好的。省了脚左右移动的过程，

但紧急情况下就不一定了，安全隐患肯定是有。

跟车的时候单踏板是不停的抬起来，踩下去，

油车是抬起来，切换到左边刹车，左右来回移动。

紧急情况，人本能的会做一些动作，比如落水的时候，拼命抓。

单踏板是让人紧急情况下，第一步脚要先移到刹车上，再踩下去，

对单踏板习惯的人不一定做的到。设计是越简单越好。

哪怕是加一个大吼大叫车能紧急制动都行。
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 没开过单踏板
: 车辆滑行的时候，想刹车是不是先得踩油门？
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