- 主题:那些说一油一电轻松切换的id都是劝你买电车的吧
不劝人买电车，都买电车还会加剧路上拥堵呢，不限行嘛。
只是看不惯有些人黑单踏板模式，妄图带舆论，要挟工信部取消这种优秀的驾驶模式。
【 在 Tongyanghao 的大作中提到: 】
: 一般人这么切换开都会恍惚
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 223.104.41.*
+1
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 我的电车没有单踏板，换开油车只需要稍微适应一下，因为加速太慢。
: 但换回电车就基本不用适应。
: 【 在 Tongyanghao 的大作中提到: 】
: ...................
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FROM 117.129.46.*
那驾照是不是也得分油电两类了
【 在 Tongyanghao 的大作中提到: 】
: 一般人这么切换开都会恍惚
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: FROM 123.118.74.*
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FROM 117.129.46.*
应该分啊 c1，c2，c3
【 在 Borrego 的大作中提到: 】
: 那驾照是不是也得分油电两类了
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FROM 123.118.74.*
当然不一样
特斯拉单踏板，除非前方急刹，可以一直不踩刹车
比如我上下班，可以五个工作日不踩刹车
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 为什么踩错，电车不是一样一个刹车一个油门，油车不是一样会收油减速，真有人开了电车不踩刹车的吗
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: #发自zSMTH-v-@vivo V2227A
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FROM 210.12.231.*
工信部新的征求意见稿没看懂是什么意思。
不知道是不是像自动启停一样，可以设置成非默认，但每次启动都要你手动设置。
熟悉单踏板的某次忘记开了就好玩了。
当然，是好事，这就可以趁机禁了。
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 不劝人买电车，都买电车还会加剧路上拥堵呢，不限行嘛。
: 只是看不惯有些人黑单踏板模式，妄图带舆论，要挟工信部取消这种优秀的驾驶模式。
: 发自「今日水木 on iOS」
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修改:tedxyz FROM 101.82.174.*
FROM 101.82.174.*
我十几公里路，还频繁切换动能回收强度呢，就是为了少用刹车。
通畅时用舒适模式，堵车了或者要刹车了，改到强回收
【 在 Tongyanghao 的大作中提到: 】
: 一般人这么切换开都会恍惚
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FROM 223.104.40.*
一油一电，开起来没任何不适应，除了偶尔怀挡跟档把需要确定一下。。
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FROM 117.133.58.*
我是一油一电，电车的单踏板模式关了，跟油车没区别
【 在 Tongyanghao 的大作中提到: 】
: 一般人这么切换开都会恍惚
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FROM 116.24.253.*
我一直用强回收，
但并不影响对速度，加速度的控制。
脚感需要缓一点
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 我十几公里路，还频繁切换动能回收强度呢，就是为了少用刹车。
: 通畅时用舒适模式，堵车了或者要刹车了，改到强回收
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 202.120.235.47