- 主题:单踏板模式两个最爽的场景
拥堵状态最好的是辅助驾驶,自己控制太累了
跑山对单蹭板的电车非常不友好,车太重了,对轮胎负荷太大
碰到急刹重刹,还得从单踏板切成刹车模式,明显反应速度会变慢,何来爽
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 一是拥堵状态，二是跑山。尤其是跑山，真的太爽了。
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拥堵状态还分内外道么
【 在 riche 的大作中提到: 】
: 那得有耐心去最慢的最内道呆的
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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没有一定的
就象我经常走的北三环,早高峰堵的永远都是最外道
【 在 riche 的大作中提到: 】
: 堵车也是最内道最慢啊。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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这和单踏板有什么关系?
跑山路就是大脚油门大脚刹车才爽,单踏板根本没办法用
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 拓速乐Y跑山感觉非常爽，操控赶上bba的轿车了
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用过就一定能得出正确的结论?
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 明显感觉你没用过……
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我问你,跑山路,过弯前需要重刹的情况,单踏板能替代刹车功能么
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 没用过连讨论的基础都没有，不知道说的啥
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抱歉
想起来了,你就是当年发视频被喷到十大
原因就是肉车
你说的跑山路,对你来说很爽,这个嘛,的确是没啥可讨论的
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 没用过连讨论的基础都没有，不知道说的啥
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对,当时你也是这么回答的
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 哪里肉了？！
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LZ不认啊,LZ还说单踏板跑山很爽
只能说明LZ跑山的时候很肉,很肉
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 显然不行，之前不是有个版友发帖单踏板过弯判断有点问题，结果滑到边上田地了吗
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车辆在空旷的地方是比的上限,而不是和肉车比
跑山追求的是极限的速度和过弯
跑山用单踏板很爽,只能说明你开的很肉
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 明显的比旁边车道快呀
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