好专业

【 在 hrylu 的大作中提到: 】
: 有两个难度
: 出于安全的考虑，现在踏板和液压系统直至刹车卡钳的伸缩系统，都是物理连接的，踩下踏板，卡钳就动作，电子部分只是助力部分，就是说所有电子部分都失效的情况下，大力踩踏板还是可以让卡钳压住刹车盘，实现刹车的。
: 如果中间插入动能回收，踩下踏板分动能回收部分和让卡钳动作部分，前半段是电子过程，给电控部分做动能回收，同时减速，同时把踏板踩下压缩的制动液，临时存放在一个缓冲容器内，这样刹车钳先不会压向刹车盘，也就没有制动力，当踏板踩到一定深度，说明需要刹车系统提供制动力了，系统启动一个高速液压泵，把缓冲容器内的刹车液，高速压入刹车液压系统，快速压迫刹车钳开始刹车。这样一个问题是电子部分失效，影响前半段减速效果，另一个问题是两段制动，如果调教不好的话，影响刹车脚感，另外系统复杂，目前造价较高。
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