- 主题:所谓单踏板模式，无非是舆论妖魔化出来的概念罢了
肌肉记忆
没有移动换位到刹车的训练
紧急情况记起来要狠踩刹车了
结果就是踩到油门了。
【 在 potato09 的大作中提到: 】
: 你洋洋撒撒写这么多，改变不了普通人智商都比较低
: 单踏板通过松开油门进行减速和能量回收。导致很多低智商依赖松油门来减速，搞得不会用刹车。
: 车厂通过刹车回收动能难度大，不是其不进行技术改革的原因。
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主要是温水煮青蛙
移动脚踩刹车的记忆被淡化， 因为抬脚就能刹车
紧急情况下踩刹车的记忆没有淡化
紧急情况狠踩， 结果就是，，， 踩油门了
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 动能回收时刹车灯亮不亮，只是会影响后车，要么急刹，要么追尾，对第三者生命的威胁算小的
: 关键是这种模式让那些反应慢，紧急情况下，脑子不够清醒的人容易踩错，很多情况都是路人遭殃
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不是忽略中间步骤
是因为换踏板， 平时温水煮青蛙， 已经忘记了。
油车这种情况少， 因为换踏板的记忆， 在日常使用中保持
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 是的，紧急情况下，人的行动一般会自动忽略中间步骤（换踏板），直接执行最后一个动作（踩下去）
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一年到头都没几次紧急刹车， 不就是温水煮青蛙， 死翘翘
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 这种说法只是想象的，单踏板模式急刹车是抬换踩，不是直接踩下去。就像开油车脚在油门上，你急刹车肯定下意识先抬后换踩，下意识忘不了的。
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是的， 就是温水煮青蛙， 把换脚慢慢遗忘，
但最重要的紧急情况狠踩却往往很难忘掉， 因为是大脑里重要紧急的事项， 记忆区域不一样
结果就是提高了紧急情况下乱踩的概率
【 在 DeepSpace 的大作中提到: 】
: 习惯了单踏板模式后，会很少踩刹车
: 等到紧急情况要踩刹车了就更容易出错
: 很简单的道理
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