现在电车都有多种模式选择，有完全不回收的模式。
【 在 lewis 的大作中提到: 】
: 两个缺点：1， 脚法不好控制，容易晕车体验不好 2 改变用户习惯， 提高了事故概率。 优点：节电  
: 以前开油车想要缓慢减速又不晕车，松开油门就好了。  
: 单踏板模式下想要达到同样的效果需要控制脚力，一点点松，但是不能松太多，不然就类似急刹，体验很差。  
: 另外就是习惯了只踩油门， 确实
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我试过强中无回收，续航基本无差别。极端试过无回收，需要刹车时切到强回收，也没觉得增加多少续航。
【 在 freynew123 的大作中提到: 】
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: 上次版上问过动能回收的效果，说是可以增加20%的里程  
: 看起来还挺可观的  
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