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【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 本家堂弟 买了个秦L， 我也试驾了一下，真挺好，确实也挺省油，满油满电跑高速，跑了1460公里，还剩400多公里续航，堂弟属于开车比较猛的，高速路况好一般跑130-140. 当然昨天部分路段限速+堵车。
: 家里堂哥看了，也非常喜欢，但还是打算给娃买个轩逸，理由是轩逸只要7万块，而这个要12万。
: 我再补充一句，对比一下，价格差不多的卡罗拉，秦L碾压式存在，卡罗拉就是垃圾，无论动力，乘坐舒适度，空间，内饰，省油，秦L全面碾压式超越。
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FROM 222.128.167.*

卡罗拉那么畅销，靠的从来不是你说的什么动力、内饰之类。它的杀手锏是长期的可靠性，10年10万公里后仍然和新车一样可靠没什么毛病。
历史上靠动力内饰嘲笑过卡罗拉的车车不知凡几，然而都已经淹没在历史的垃圾堆里了。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 本家堂弟 买了个秦L， 我也试驾了一下，真挺好，确实也挺省油，满油满电跑高速，跑了1460公里，还剩400多公里续航，堂弟属于开车比较猛的，高速路况好一般跑130-140. 当然昨天部分路段限速+堵车。
: 家里堂哥看了，也非常喜欢，但还是打算给娃买个轩逸，理由是轩逸只要7万块，而这个要12万。
: 我再补充一句，对比一下，价格差不多的卡罗拉，秦L碾压式存在，卡罗拉就是垃圾，无论动力，乘坐舒适度，空间，内饰，省油，秦L全面碾压式超越。
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FROM 123.116.119.*

几万块钱的轱辘棒子还在乎什么风险…
你要说什么pathfinder之类，考虑个风险还差不多…
【 在 gargoyl 的大作中提到: 】
: 马上日产都要退出中国了，买轩逸风险很大。
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修改:USSRCCCP FROM 123.116.119.*
FROM 123.116.119.*