目前高速免费的节假日有春节、清明、五一、国庆，一共22天假期。
人挤人在路上堵着，体验不好，大范围的停止工作，对社会，对经济活动也有类似水锤一样的波动冲击吧。

为啥不能按照车牌号+人来释放每人的额度呢？
假期依然能够指导一些人出行，但也满足了一些日常出行，避开高峰的诉求，甚至能够随机分布，带热一年的消费。

那些聪明人肯定能考虑到吧，有啥不可行的原因呢？
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那收费的动机是什么呢？
收费是为了大家出行？

这里只是把假期免费天数等价换成额度，然后下发。

【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 免费的动机是什么？
: 当年某些假日必须上路，收费站拥堵。
: 现在免费的目的是什么？是不是为景区凑人流？如果分散开，景区赚钱少。
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