新能源车试驾了几个，只能说外表指数光鲜
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【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 3系和x3连机舱隔音棉都减配没了，底盘除了两三根铝的之外减为全钢了。
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: 在你一般看不到的地方，x5门板内用的是看上去杂色的回收棉，没想到吧（搜一下：六七十万的宝马依然用回收棉，真和原生棉一样无毒无害吗？）。
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: 这些就剩下标了，当然，大部分人买车的时候 标的权重超过了一半。
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: 看一下国产车吧，用料，配置和智能化都吊打这些老古董。例如，东风的增程车 岚图free： 门板内用的是纯白色的原生棉，全铝底盘悬挂（x5后副车架是钢的），看视频，底盘用料比x5这个级别的都好。空气悬挂（x5只有最高配80万的才有，选装2万多一套），4.5秒零百加速（这个bmw要加m才行），终身质保（不用担心空悬坏了），锻造铝合金双向四活塞固定式卡钳（x3全是浮动卡钳，x5看上去是固定卡钳），全车双层隔音玻璃（视频中X5前后门都是单层玻璃），米其林轮胎京东一条1500元（x3的有固特异245 45r20的京东730一条，桥石的1073一条，都比岚图的便宜。 x5最低配五六十万的车，用韩泰一千二三的轮胎，所以说 说买个标一点都不为过吧）。新车极小的味道，等等吧，你可以拿诸多用料和结构细节去对比。
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: free轴距2960，但仅 5.75米的转弯半径，对比一下：model3 5.8米，model y 6.06米。
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: x3 轴距2862，半径 5.95米，而free轴距、车身比这3个都长，这不就是低速的操控吗？
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: free 1300多公里的满油电续航。 23万开回家，23万啊，比bba的油车强太多了 （其实他们现大部分都不是纯油车了，打了个48v的补丁）。
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: 说实话，幸好是中国先占领了电动车的高地，要是还在Bba手里，就岚图这用料，配置和4秒5的加速，至少还不卖个x5顶配的价钱。
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: 对了，给想买48v轻混和双离合的提个醒：提前把维修的钱做在预算里面，到期坏的概率极大。
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: 时代变了。
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决定换车是因为08年的老车到了要常修的时候了，再加上国家补助3，4万的优惠。从决定到交钱一周吧。
去金港试驾的，那里4s店云集，岚图北隔壁是宝马，南边好像是理想。
之前关注过岚图是因为它是价格最低的配空悬的车，油车是途锐吧。决定买是因为只需要花途锐低配一半的钱。
在金港略快一些过减速带立马就可以感到带空悬的岚图底盘的质感，另外车内味道比较小，我在意这个。于是交了定金。

没有试驾其它车，原因是因为岚图free 23万（优惠加报废补贴共4万多）买到了：四驱，空悬，全铝底盘，前4活塞固定卡钳，4秒5加速，1500元的米其林轮胎，全车双层玻璃， 宁德三元锂，…终身保修（不用怕空悬坏了）。
在网上看了一下，别家要买齐这些至少还要好几万。  所以没必要去打扰了。

另外，岚图国资持股百分之八九十吧。

【 在 brora 的大作中提到: 】
: 新能源车试驾了几个，只能说外表指数光鲜
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哈哈哈，人傻钱还不多
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【 在 like5 的大作中提到: 】
: 现在还买bba的，一般会被打上人傻钱还不多的标签，人们思想已经变了，当前和以后国产车才是潮流，才是自信，现在买bba感觉是没钱还要装B(百万以上除外)
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平民赚钱最难，还要支付没意义的品牌税，招谁惹谁啦……  
  
【 在 remote (老哥) 的大作中提到: 】
:  国产车支棱起来以后，宝马这种车豪华溢价越来越小，基本算平民车了吧
:  【 在 popotel 的大作中提到: 】
:  : 看板上的话  还以为宝马倒闭了呢  
:  : 以我这10年的观察来看  
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车还可以，就是经销商 4 儿子店模式太得儿
【 在 popotel 的大作中提到: 】
: 看板上的话 还以为宝马倒闭了呢  
: 以我这10年的观察来看  
: 前期奥迪车多，中期奔驰车多 自去年开始，身边的宝马车越来越多  
: X1 X3 还有轿车各个系列  
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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