- 主题:左后胎胎压和温度偏低
其他都是230~240，重新打了气之后，左后胎还是温度压力偏低，不知道咋回事
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FROM 183.157.162.*
1.扎钉了
2 轮毂边缘密封不好
【 在 reply 的大作中提到: 】
:其他都是230~240，重新打了气之后，左后胎还是温度压力偏低，不知道咋回事
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FROM 14.153.166.*
这个轮子啊，有一个多月的时间一直维持在210左右，但是呢，开去4s店打气，他们也说
不会一个轮子无缘无故气比较少的，检查了一下，好像也没啥问题。这次保养的时候我
再让他们看一下
【 在 feng710 的大作中提到: 】
: 1.扎钉了
: 2 轮毂边缘密封不好
: :其他都是230~240，重新打了气之后，左后胎还是温度压力偏低，不知道咋回事
: ...................
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FROM 183.157.162.*
0.5bar是多少？我的打好气，一般其他2.4，这个胎2.35，然后温度差了一度两度
【 在 l0086 的大作中提到: 】
: 就怕是刚扎了小洞，等走一段时间就成大洞。
: 我右后好几天和其他胎差不到0.5bar，前几天打气跑了1000公里无衰竭，到地方放了两天气压就腰斩又腰斩了，明天准备打打气补胎去
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FROM 183.157.162.*
你这个差的好多啊，太多了肯定会有问题
之前开的高速确实也是幸运
【 在 l0086 的大作中提到: 】
: 其他2.7-2.8，右后2.3。
: 但是打了气跑了1000公里高速没一点问题，到地方放了不到两天，今天打算洗车，一看，扁了。幸亏高速上没发生问题。
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FROM 183.157.162.*
有的时候会放大，之前是放大到0.2~0.3左右了，然后我去打了一次气，打完气马上就有
点小差别，所以我觉得不对了
【 在 l0086 的大作中提到: 】
: 再看了下，你那个压差我平时都是忽略不计的。
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FROM 183.157.162.*
四个轮子，静态放一夜以上，温度应该一样
所以你这个，传感器是不是有问题，最好查一下或者换一下
【 在 reply 的大作中提到: 】
: 其他都是230~240，重新打了气之后，左后胎还是温度压力偏低，不知道咋回事
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FROM 120.244.193.122
如果都偏低说明传感器出问题了
【 在 reply 的大作中提到: 】
: 其他都是230~240，重新打了气之后，左后胎还是温度压力偏低，不知道咋回事
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: 人生就像一场旅行，不在乎目的地，在乎的沿途的风景，以及看风景的心情~~~~
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 120.245.114.*
轮子不会无故少气的，原因不外乎扎钉气门芯轮毂边缘，前两者容易发现，后者须拆下来打磨轮毂边缘，一般常见于老车
【 在 reply 的大作中提到: 】
: 这个轮子啊，有一个多月的时间一直维持在210左右，但是呢，开去4s店打气，他们也说
: 不会一个轮子无缘无故气比较少的，检查了一下，好像也没啥问题。这次保养的时候我
: 再让他们看一下
- 来自 水木说
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FROM 14.153.166.*
我的也是。并且是在打气完成之后，打气时都是240跳停的。
左后是四轮中最低的，低于其它三轮均值5kPa。
【 在 reply 的大作中提到: 】
: 其他都是230~240，重新打了气之后，左后胎还是温度压力偏低，不知道咋回事
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FROM 112.47.69.*