评价一辆车的核心性能不外乎：油耗、动力、静音、续航、稳定性

先说油耗：以汉兰达为例，市区油耗12~14，高速120的话，8个油，高速跑时速85的话，只要5.5个油。说明最佳转速是跑时速85,的时候，最省油。 而增程发动机永久锁定最佳转速，始终工作在最省油的状态，直接省油52%！同样一箱油，汉兰达跑550公里，增程车跑1000公里，油车的各种省油科技被这一条就打到姥姥家的厕所去了，根本没法比。 还有一点就是汽油车发动机为了适应更大的负载它在很多方面就要妥协，齿轮、传动都要更厚重，就好像一个载重自行车，速度上必须要妥协，而一辆专为公路设计的竞速车，就要轻便很多，速度也快很多，增程车的发动机就是这样一个专为效率设计的发动机，它更加轻便高效，它的油耗远低于传统的负重发动机！（传统发动机效率20%左右，增程车的专用发动机可以达到45%，所以即使考虑到电池充放电的损耗在10%左右，增程车的续航也是比传统燃油车翻倍的。其实楼主的增程车比汉兰达重500公斤这都忽略了。）

再说动力，实际驱动是电机，加速做到5秒那是常规操作，汉兰达是9秒，这动力也是随便秒杀。

静音，这就更不用比了，早期的增程车启动发动机后还稍微有点震动和噪音，最近的改进版本发动机的声音已经完全听不到了，油车的噪音再次被秒杀。

续航：增程车基本上1000~1300公里，起步。 汉兰达550公里。 秒杀！

稳定性： 增程车结构简单，工作频率锁定最佳转速，不需要变速，这种稳定的工作状态会导致发动机的寿命增加2~3倍，磨损小、工作状态稳定，而且可以不使用变速箱，可以说故障率不到传统油车的10%！

综上，增程车在油耗、动力、静音、续航、稳定性等各方面全部秒杀传统油车，是锂电时代横空出世的卓越创新！以后谁在说增程是落后技术我真的一脚把他踢到他姥姥家的厕所里！
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修改:ggoo FROM 116.18.42.*
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一般电池续航低于30公里，发动机就自动启动了

【 在 zhrb 的大作中提到: 】
: 只要不让它总是馈电就好
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FROM 116.18.6.*

我刚刚从东莞到厦门，来回 1300公里实测，增程一箱油60多升，跑九百公里左右
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 逻辑漏洞百出
: 就拿你自己的话来说：如果说最佳转速下油耗是5.5 那你为啥增程做不到油耗5.5而是十个多油讷？仔硕车速，高速汉兰达8个油，那你高速下怎么也做不到呢？那只能说明整体效率差，所谓的发动机最佳转速，只是来逗你玩的？  
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: 发自xsmth (iOS版)
发自「快看水母 于 NCO-AL00」
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FROM 14.16.151.*

问界早期版本质量和品控以及用料都不行，技术也不成熟。M9出来以后的会好很多。

【 在 circlezh 的大作中提到: 】
: 你这是被增程厂家忽悠了
: 我的问界M5高速油耗10左右，市区也要7-8个油 （不能看仪表盘数据，仪表盘数据不超过6）
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你开增程车，续航1300公里，还能再省5分钟。

【 在 lifeforever 的大作中提到: 】
: 时间就是金钱
: 油车陆巡300，刚开了2400公里，总共加了两箱油，总共加油时间不超过10分钟。
: 因为我现场指导客户，收费是2000/ 小时
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修改:ggoo FROM 116.18.42.*
FROM 116.18.42.*