- 主题:我个人总结X5最牛逼的地方就一点
上了100码总觉得一条车道内还可以分左中右三道可以选择。
而X7,GLS,Q7，揽胜到100感觉一条车道内部不能精准分清左右，打方向盘信心不足。
而开新能源M9,L9,ES8即使在80码，也觉得一条车道不够用，要两条车道，像开船，需要一条巨宽的航道来维持我的前进直线。
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不可能，我前面没提M4和AMG,其实这两个都觉得比X5还好开，上了120一个车道内都可以精确走Z折线,轱辘滚到哪根线心里清清楚楚。但这两个不是suv,空间不行，不提也罢。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 吹过了，你可能只是新车不习惯吧
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你应该没开过车，方向盘都是准的，不准的是你100码扳到车道右线再往左边打方向的时候，车子已经在隔壁车道了。
【 在 deepharma 的大作中提到: 】
: 你这是不会开车吧，啥车能方向不准阿？
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开盘山公路80的都用逆向车道。你应该不知道什么是车道。
【 在 deepharma 的大作中提到: 】
: 我开盘山公路都可以80公里，你会开车？
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你应该没开过120，120的时候从车道左线打到右线再掰回左线，反复几次，如果强制维持一个车道，90%的车会翻车。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 从描述充满了浓浓的民科风。。
: 首先是个车只要别是面包车，都能精准在一个车道120画s，不能那是你技术菜
: 你说的这个并不代表操控好，顶多叫反应灵敏回馈快，但灵敏并不代表操控好，只是操控好的一个很小的子集，比如x5极限并不高，远不如x4m，这些都是操控的维度
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