- 主题:我个人总结X5最牛逼的地方就一点
吹过了，你可能只是新车不习惯吧
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 上了100码总觉得一条车道内还可以分左中右三道可以选择。
: 而X7,GLS,Q7，揽胜到100感觉一条车道内部不能精准分清左右，打方向盘信心不足。
: 而开新能源M9,L9,ES8即使在80码，也觉得一条车道不够用，要两条车道，像开船，需要一条巨宽的航道来维持我的前进直线。
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卖了吧，何必难为自己，毕竟车自己开的时间占8成以上吧
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 从提车至今，方向盘、底盘等都调成的是运动模式，有家人一起坐的时候任务大师会变成动力--舒适模式，其他无变化。
: 驾驶感受稀烂和重心高底盘调教都有很大关系，拿我之前开过3个月以上的车来对比，比亚迪秦、别克昂科威、model3、GL8，理想肯定是高速驾驶感最差的一辆，优点是空间和配置，为了家人我就继续忍吧。
: 这里面驾驶最爽的就是model3，其次昂科威和GL8都可以，秦300也稀烂，但比理想略好。
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毛豆3现在不是5年免息么，赶紧上车吧
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 再忍几年，目前在攒钱中，准备买一辆model3之类的小电车平时上下班开。
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修改:chelseaLL FROM 183.156.99.*
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但即使底盘调的好，
也不值这么大溢价，
尤其在动力平顺性智能化都拉垮的情况下
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 我开这车也是这感觉，这就是底盘调校的功力，新势力只会去拼那些看得见的参数忽悠小白
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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x5而已。。。又不是没开过。。。
在油车里算好的
跟电车比。。还是差远了
还有卡宴，一样拉
2024年，还讨论这种话题，搞不懂这是哪门子高知论坛
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 有空还是去试驾一下吧别光会云评车，X5的平顺性很好，同事坐我车还问我这是不是电车
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修改:chelseaLL FROM 183.156.99.*
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卧槽，见了鬼了，低速不顿挫？
哈哈，如此护犊子也没啥好聊的了，各自安好吧
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: X5平顺性拉胯？你这要不是无脑黑那就是没开过
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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低速顿挫，速度起来就给人车比较重的感觉，
在油车时代，还算不错，
跟新能源比起来，就不说了。
也就剩高速稳定这个优势了
【 在 wanhuhou 的大作中提到: 】
: x5从30到200都很平顺，基本线性输出，感受不到涡轮的介入。宝马也就这点比奔驰强。
: 新能源都开不到150，就不用比了，低速下开窗户还嗡嗡的，头都疼。
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带电机启动的，估计会好很多
【 在 wanhuhou 的大作中提到: 】
: 没有这种感觉。尤其新款，都是bsg电机启动，更没有顿挫。
: 电车低速蹿，高速肉，感觉乱七八糟的，比X5这种差远了。
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