- 主题:老旧小区好不容易排到的车位进出太费劲
你不会买个小车吗?
活该~~~
【 在 home1ink 的大作中提到: 】
: 我是图中3号车位,车是汉兰达车长4.9米,中间的车道宽度不够,确切的说是我车位前的宽度不够,我车和前面的5号车位宽度只有3.3米左右(图中的中间车道两边的线不是平行的,越往上越窄,最上面的1号车位和它前面的车位是子母车位),我车位和左边的2号车位中间还有棵树,占用了大概20多公分的车位空间。
: 每天上班出车位还好,因为是早上光线好,大概揉三把左右能出来,每天晚上入库就麻烦了,因为沿着中间车道往前开到1号车位附近倒车是不行的,因为1号车位那里空间不够了,只能每天从车场入口处就倒车到4号和7号车位附近才能打轮倒车入库,567号的车经常车尾会超过车位线一些,晚上视线不好,中间车道空间又不够宽,打轮都只能打半圈就得回,每天都小心翼翼的揉生怕蹭上,每天入库一路倒车还要揉四五把才能进去。
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FROM 123.127.170.*
我们就没有游荡的机会,车位都给老住户了。路边停车的最近也安上了摄像头,没有车位,车变的越来越鸡肋
【 在 ghostgod 的大作中提到: 】
: 想想没有车位的,天天下班在小区里游荡,是不是就平衡多了
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FROM 114.241.33.*
所以你想表达啥?
已经这样了,我建议你调整对比角度:相对于之前没有车位,现在有车位的不方便,你能否接受。
【 在 home1ink 的大作中提到: 】
: 我是图中3号车位,车是汉兰达车长4.9米,中间的车道宽度不够,确切的说是我车位前的宽度不够,我车和前面的5号车位宽度只有3.3米左右(图中的中间车道两边的线不是平行的,越往上越窄,最上面的1号车位和它前面的车位是子母车位),我车位和左边的2号车位中间还有棵树,占用了大概20多公分的车位空间。
: 每天上班出车位还好,因为是早上光线好,大概揉三把左右能出来,每天晚上入库就麻烦了,因为沿着中间车道往前开到1号车位附近倒车是不行的,因为1号车位那里空间不够了,只能每天从车场入口处就倒车到4号和7号车位附近才能打轮倒车入库,567号的车经常车尾会超过车位线一些,晚上视线不好,中间车道空间又不够宽,打轮都只能打半圈就得回,每天都小心翼翼的揉生怕蹭上,每天入库一路倒车还要揉四五把才能进去。
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FROM 117.133.37.*
换小区
【 在 home1ink 的大作中提到: 】
: 我是图中3号车位,车是汉兰达车长4.9米,中间的车道宽度不够,确切的说是我车位前的宽度不够,我车和前面的5号车位宽度只有3.3米左右(图中的中间车道两边的线不是平行的,越往上越窄,最上面的1号车位和它前面的车位是子母车位),我车位和左边的2号车位中间还有棵树,占用了大概20多公分的车位空间。
: 每天上班出车位还好,因为是早上光线好,大概揉三把左右能出来,每天晚上入库就麻烦了,因为沿着中间车道往前开到1号车位附近倒车是不行的,因为1号车位那里空间不够了,只能每天从车场入口处就倒车到4号和7号车位附近才能打轮倒车入库,567号的车经常车尾会超过车位线一些,晚上视线不好,中间车道空间又不够宽,打轮都只能打半圈就得回,每天都小心翼翼的揉生怕蹭上,每天入库一路倒车还要揉四五把才能进去。
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FROM 223.71.204.*
给物业说一下让他们在前面车位上装上限位的铁管子
【 在 home1ink 的大作中提到: 】
: 我是图中3号车位,车是汉兰达车长4.9米,中间的车道宽度不够,确切的说是我车位前的宽度不够,我车和前面的5号车位宽度只有3.3米左右(图中的中间车道两边的线不是平行的,越往上越窄,最上面的1号车位和它前面的车位是子母车位),我车位和左边的2号车位中间还有棵树,占用了大概20多公分的车位空间。
: 每天上班出车位还好,因为是早上光线好,大概揉三把左右能出来,每天晚上入库就麻烦了,因为沿着中间车道往前开到1号车位附近倒车是不行的,因为1号车位那里空间不够了,只能每天从车场入口处就倒车到4号和7号车位附近才能打轮倒车入库,567号的车经常车尾会超过车位线一些,晚上视线不好,中间车道空间又不够宽,打轮都只能打半圈就得回,每天都小心翼翼的揉生怕蹭上,每天入库一路倒车还要揉四五把才能进去。
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FROM 219.142.135.*
现在车都是越来越大,很怀念以前开小车的日子。不过换了大车自带360还是不错,进各种车位很容易,而且自带的自动泊车还没用过,如果遇到很困难的车位可以试试。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 我买了个4.6米的车,可乘坐空间比一般5米的大多了
: :我是图中3号车位,车是汉兰达车长4.9米,中间的车道宽度不够,确切的说是我车位前的宽度不够,我车和前面的5号车位宽度只有
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 119.167.20.*
我觉得,这个车位就不是设计给汉兰达的,不想自己折磨自己的话,换个mini吧。
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FROM 111.32.91.*
lz知道为啥欧洲那么多小两箱车么?不是欧洲人都是侏儒,而是欧洲的停车位是真小,非常小。
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FROM 111.32.91.*
不容易
【 在 home1ink 的大作中提到: 】
: 我是图中3号车位,车是汉兰达车长4.9米,中间的车道宽度不够,确切的说是我车位前的宽度不够,我车和前面的5号车位宽度只有 ...
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FROM 182.102.227.*
567这一排,车头前面是道路吗?是的话就简单了,在它们车位尾部装车轮限位杆 ,确保车头伸出去半米就好了
【 在 home1ink (小马甲) 的大作中提到: 】
: 我是图中3号车位,车是汉兰达车长4.9米,中间的车道宽度不够,确切的说是我车位前的宽度不够,我车和前面的5号车位宽度只有3.3米左右(图中的中间车道两边的线不是平行的,越往上越窄,最上面的1号车位和它前面的车位是子母车位),我车位和左边的2号车位中间还有棵树,占用了大概20多公分的车位空间。
: 每天上班出车位还好,因为是早上光线好,大概揉三把左右能出来,每天晚上入库就麻烦了,因为沿着中间车道往前开到1号车位附近倒车是不行的,因为1号车位那里空间不够了,只能每天从车场入口处就倒车到4号和7号车位附近才能打轮倒车入库,567号的车经常车尾会超过车位线一些,晚上视线不好,中间车道空间又不够宽,打轮都只能打半圈就得回,每天都小心翼翼的揉生怕蹭上,每天入库一路倒车还要揉四五把才能进去。
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FROM 182.102.78.*