- 主题:性能油车还有出路吗？看了宝马m240i才三十多万就落地了
没明白你说啥。
你意思是如果国内观念改进了，是会去买宝马M还是不去买宝马M？
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 这种车就相当于花了几十块买杯咖啡的水平，但国内大部分还停留在有这几十块钱买个汉堡套餐不好吗的水平
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玩具可以买更好看更好玩的。
小米顶配这么多销量，不会所有买家都是拿来家用的。有些人就是买来玩的。
【 在 shiana 的大作中提到: 】
: m240i是玩具，电车是工具。上面还有M2，基本不靠销量。
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我自己的观察，宝马M系列在特斯拉出来之后，见到的频率低多了。
以前偶尔见得到的，近十年非常非常少见。
有了电车的降维打击，这种性能油车没有什么市场。
强如法拉利，早就不强调自己的性能了，都是在逼格上做文章。其他的跑车品牌都过得非常非常惨，比如柯尼塞格都退出中国了。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 看了宝马m240i才三十多万就落地了，3.0t直列六缸，没这么便宜过。电车性能这么强的背景下，性能油车还有出路吗？
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修改:Eldo FROM 14.145.48.*
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但是现在选择多了啊。
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 有钱了 吃饱饭了才会有个性化需求
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嗯，各有各的好玩。
但宝马M没有跟上豪华车的增长，这是比较明显的事实，虽然没有数据，不过n倍差距应该还是肉眼看得出来--现在豪华车销量是十多年前很多倍了，而M可能甚至是减少的。
【 在 shiana 的大作中提到: 】
: 小米太长了，短轴，两门个性化。而且电车太重，刹车过热就不好玩了，一圈龙，几圈虫。
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问题是现在的M啥都提供不了。
【 在 shiana 的大作中提到: 】
: 有的车是用来赚钱的，有的车是赚品牌的，定位不一样。
: 宝马不需要M来赚钱。
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宝马M也不过是个性的一种而已。
看看它在性能车中的占比趋势就知道它有多没落了。
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 有啥个性化选择？那些新能源不都一个熊样
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你想说宝马有M来提供逼格，我宝马也有性能车。
可是现在的问题是，性能车还有几个人能想起宝马M？
你看看宝马M的销量都低到什么程度了。一个月就几十辆。
不赚钱，是为了听个响。现在m一点响声都没有。
【 在 shiana 的大作中提到: 】
: 键盘上和参数表上当然提供不了
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现在的豪华车销量跟十年前爆炸增长，但宝马m是下降的。你意思是现在的人越来越穷了？那你怎么解释其他豪华车的暴增？
包括其他跟M同价位的车型的暴增？
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 不是他没落，是高攀不上好吧
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同价位比也一样啊。同价位的其他都增长了很多，m没怎么增长，甚至可能是下降了。
说明了不是钱的问题，而是m自身的吸引力下降了。
至于是不是电车的原因，见仁见智吧。我觉得是有影响的。
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 那些算个P的豪华车，真正的豪车是不会讲性价比的，911 一百多万只能坐两个人，后排只能坐狗，这才叫豪华
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