- 主题:说白了，行人闯红灯就是自s行为
还是不够公平，这样的话，行人闯红灯司机可以肆无忌惮的怼上去。而汽车闯红灯绝大部分正常的行人可不敢怼上去，起码应该司机闯红灯，路过行人可以板砖砸上去才相对公平，还有违停的司机，路过行人非机都能板砖砸上去才行。
还有行人闯红灯行人死，司机基本没事。但是汽车闯红灯还是行人死，虽然司机赔个命，但也不公平，应该赔偿无责行人的损失之后再偿命才公平。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 如果行人闯红灯被正常行驶的汽车撞死，司机免责。我想很多司机会同意汽车闯红灯撞死人按故意杀人判刑，包括我。
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所以其实法律更多考虑弱者不是没道理的。
我既开车也走路也骑车，我觉得现在的规则对司机简直太有利了，自己靠谱点人伤事故几乎不会主责以上，不会有刑罚危险，赔偿有保险，三不一没有。自己开车最大威胁来自其他不靠谱司机，行人和非机基本对我不构成任何威胁，不按规则碰上了也是他们自己倒霉。
相反骑车和走路时非常没有安全感，自己按规则还是有被不靠谱司机带走的可能，比如路边很多违停，非机被迫借道机动车道，总是后面有暴躁的机动车嘀嘀，耽误几秒都受不了似的。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 有人开车有人走路是最大的不公平，应该取消汽车大家都走路。
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很多其实都不算完全守法，比如路边有违停，视野不好，还不降低车速，限速60就还按60开，出个鬼探头刹不住撞了，我觉得这种承担些责任挺公平的。
现在这环境，更需要改进的是提高违法司机的处罚力度，提升正常守法的行人非机的安全感
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 考虑弱者不能跑坏公平。司机如果完全守法，就不应该承担责任
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虽然说的有点夸张，但意思确实是这样，现在的法律对司机过于保护，一定程度上导致更多司机开车肆无忌惮，对生命缺少起码的敬畏，尤其是他人的生命。
【 在 shellwei 的大作中提到: 】
: 道路交通法就是开车阶级的保护法
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