- 主题:油耗高的车真的没人要了(转载)
上个月朋友的一辆几万公里的陆巡想卖掉,跑遍全深圳都只愿意出十几万。要知道几年前陆巡还说是最保值的车,现在这种加一次油要上千块的车,二手车商都不敢收了。
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为啥要在意油耗?跟车价比无关痛痒的东西
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 上个月朋友的一辆几万公里的陆巡想卖掉,跑遍全深圳都只愿意出十几万。要知道几年前陆巡还说是最保值的车,现在这种加一次油要上千块的车,二手车商都不敢收了。
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说明确实没什么越野需求
装不了b之后只能大跌
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 上个月朋友的一辆几万公里的陆巡想卖掉,跑遍全深圳都只愿意出十几万。要知道几年前陆巡还说是最保值的车,现在这种加一次油要上千块的车,二手车商都不敢收了。
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年头长了吧? 10年内十几万秒出
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 上个月朋友的一辆几万公里的陆巡想卖掉,跑遍全深圳都只愿意出十几万。要知道几年前陆巡还说是最保值的车,现在这种加一次油要上千块的车,二手车商都不敢收了。
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卖内蒙,西藏 新疆还可以的吧?
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 上个月朋友的一辆几万公里的陆巡想卖掉,跑遍全深圳都只愿意出十几万。要知道几年前陆巡还说是最保值的车,现在这种加一次油要上 ...
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那卖东北来吧。
我最近在关注这边的陆巡,
还是极度保值的,虽然不如疫情前。
在长春二十万以内大概只能买到2010年以前的陆巡。
【 在 ggoo (time fly) 的大作中提到: 】
: 上个月朋友的一辆几万公里的陆巡想卖掉,跑遍全深圳都只愿意出十几万。要知道几年前陆巡还说是最保值的车,现在这种加一次油要上千块的车,二手车商都不敢收了。
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re,东北、西北、大西南还可以。就是不同往日了,保值也只能说相对,进口车商、二手贩子在保这个
【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 那卖东北来吧。我最近在关注这边的陆巡,还是极度保值的,虽然不如疫情前。在长春二十万以内大概只能买到2010年以前的陆巡。 ...
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FROM 114.246.238.*
楼主那个就是个假消息。
如果他那个车不是过火、泡水、事故车,
且不是什么飞顶一类的走私车,
且有合法手续,
且能过户,
且里程真实没调表,
且没疯狂越野祸害坏过大件,
运到长春来,去掉各种费用,
按那个收购价贩子怎么也能挣十万打底,
贩子能挣两万其实就很满足了,
不可能收购价那么低。
【 在 flukeox (竹简) 的大作中提到: 】
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: re,东北、西北、大西南还可以。就是不同往日了,保值也只能说相对,进口车商、二手贩子在保这个
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FROM 58.244.163.*
而且,现在这形势,保不住价的。
二手市场里,现在最多的是车,
其次是车商和销售,
再次才是看车、买车的,
现在几乎是见利就走,
否则费用都出不来。
【 在 flukeox (竹简) 的大作中提到: 】
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: re,东北、西北、大西南还可以。就是不同往日了,保值也只能说相对,进口车商、二手贩子在保这个
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FROM 58.244.163.*
深圳是真的不知道啥情况,十几万我觉得也没准,得看车况。
2023年6月,原价近80的5.6途乐(2018年一手),保养的非常好,没出去豁过,卖了49。比4.0陆巡收车贵一些。8月的时候,据说就掉到45以下了。
今年,我不觉得行情保的住。现在700、500、豹5、豹8,最高才46万。这些二手陆巡,时日真的不多了。
【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 楼主那个就是个假消息。
: 如果他那个车不是过火、泡水、事故车,
: 且不是什么飞顶一类的走私车,
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