- 主题:做个保养花了8K
除了有钱人傻，还能说什么呢
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1，气门室盖是尼龙塑料的，本身高温下就会变形。漏油是因为密封垫老化了，解决的办法是更换原厂密封垫，而不是更换气门室盖。而且气门室盖不能打胶不能打胶不能打胶，一定要更换原厂垫圈。进口垫圈比较贵200左右。
2，刹车盘更换要看磨损到什么程度，如果不超过2mm是可以光盘的，100一个。刹车片TB都可以搜到多少钱。更换的是否是原厂刹车盘都有疑问，换个杂牌的更糟心
3，头一次听说清理积碳按缸收费，一般清积碳无非300，六缸车最多500。而且只要不失火，不缺缸，根本不需要清理，加两瓶添加剂跑跑高速就好了。缸内积碳是可以烧掉的，气门背面、进气道的积碳才是需要清理的
4，6缸车机油更换需要5.5-6L，多出来的一瓶不知道是干什么了。
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只要使用含金属颗粒的刹车片，刹车盘都有磨损，上面跟唱片似的一道一道的沟
是否需要更换看边缘的台阶高度，超过2mm了才需要更换。
既然换了也无所谓，关键用的是不是原厂件。京东养车也是加盟的小汽修店、洗车店，万一给你拿的是副厂件，那就不是钱的事了，是根本用不住。
【 在 ssava 的大作中提到: 】
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那是不负责任的做法
机油加多了曲轴会打到液面，剧烈搅拌下第一会影响动力，第二加速机油乳化
实际上机油液面即使到了最下线也没事，只要机油泵能泵上机油就不会失去润滑。正常的做法是加注正常量的机油，缺了再补，别一次加多图省事
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 赞老司机
: 补充一个，现在很多6缸烧机油，普遍多加1L到约7.5。
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欺负没有机械机油尺呢
有机油尺的自己量，根据液面自己加
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 不行啊，4s直接把保养手册都改了。
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迈腾不配和人家这6缸车比
进口车的刹车盘如果是原厂的1800一对，原厂刹车片是500多一副。如果都是原厂件没被坑
【 在 yaodaming 的大作中提到: 】
: 我换了两个刹车盘900
: 两个刹车片400
: 不知道没有被坑
: ...................
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变速箱问题，3挡顿挫。
重新匹配变速箱能缓解一下，重置离合器片间隙。跟你换那两个件没关系
【 在 Renin 的大作中提到: 】
: 专业，请教个问题，我上次保养，同时更换了气门室盖和刹车片以后，发现一个问题，收油门后车速是40左右的时候，车子会突然有个明显的降速，顿挫感很明显，开了13万公里了以前收油门车子减速是匀速丝滑的，完全没有这个现象，会是什么原因?
: :1，气门室盖是尼龙塑料的，本身高温下就会变形。漏油是因为密封垫老化了，解决的办法是更换原厂密封垫，而不是更换气门室盖。而
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