我还以为撑死了就一千多辆。已经超过我预期了。
不过这个销量应该撑不住多久了，毕竟预热了一年了，很多是之前储存的势能，这头两个月释放出来，也才这点。
7月刚开卖几十辆忽略不计，8月是接近2000的，9月是接近两千五。
丰田原本以为会供不应求的，还高调宣称控制月产量在3000，想搞饥饿营销。没想到销量根本到不了三千，控产能控了个寂寞。
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还是有人有信仰的。不过这个不靠谱。没有新鲜血液难以持久。目前看不出丰田对年轻人的吸引力。
定价高这个我倒觉得是对的。人家就没想买给没信仰的人。
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 现在信仰已经不存在了，就是个车
: :我还以为撑死了就一千多辆。:不过这个销量应该撑不住多久了，预热了一年了，很多是之前储存的势能，头两个月释放出来。:7月刚
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这车在国外可没那么贵。
考虑中国的制造成本和竞争，这个车卖25万合适。国外加点情怀溢价可以卖30万也还行。四十五万起，反正等着第二次停产吧。
【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: 这车全球一年卖二三十万辆，我们有资格鄙视吗。性能越野车，在国内民宿死了，自驾游不热了后就没有前途了。
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国外含税也折合50多万rmb吧。没多大区别。

【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 这车在国外可没那么贵。
: 考虑中国的制造成本和竞争，这个车卖25万合适。国外加点情怀溢价可以卖30万也还行。四十五万起，反正等着第二次停产吧。
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现在长城唐克更多吧
【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: 啥信仰不信仰，你要喜欢走318，喜欢穿山越岭，这就是王者。 ...
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