第一个退出中国市场的日系三大厂将是本田

水木社区手机版

主题:第一个退出中国市场的日系三大厂将是本田
24楼|qsasl|2024-10-13 10:10:47|展开
现在网约车啥的量很大，新上牌的网约车只允许纯电车型
日系走量车型一般就刚好在网约车或比网约车稍微贵一点的价格区间，日系又不愿意大力推纯电车型
这一下就使得日系丢了很大一块市场
很多家用车主一看网约车纷纷抛弃日系，想着网约车都开不坏的车，家用肯定更没问题了，也就积极跟进
这样一来，日系的日子就更不好过了
--
FROM 171.223.60.*
71楼|qsasl|2024-10-15 09:24:20|展开
公用桩的电价有优势，但是不是太大
1块1度电，百公里15度电，每公里1毛5
日系混动的油车，每公里也有很多可以做到3毛出头的
从总的运行成本的角度来看，电车肯定有优势的，但是不该是碾压的态势
【在 foreverdh 的大作中提到: 】
: 主要是油价太贵电价便宜啊
: 我家某西部省会郊县，挨着机场，很多开网约车的，县里建了一个特别大的充电站，里面二三十个桩，充电价在0.9-1.3之间，谁还开油车跑滴滴
:
--
FROM 222.211.212.*

BYR-Team©2010. KBS Dev-Team©2011 登录完整版