你说的那叫地台，或者说车身地板

底盘包括转向、悬挂、牵引、制动等系统组成，各方面都要协调工作。软硬靠的是弹簧和避震器的配合，避震器不是提供缓冲而是拉住弹簧防止多余弹跳，和塔顶受力位置、悬挂结构有很大关系。此外车身在行驶过程中还要抗扭曲，悬挂结构要确保在各种车身姿态下四个轮胎保持足够抓地力，车身是一个笼子不是一块钢板，车轮的冲击会传递到车顶横梁。刹车不仅是要刹得住，还要防止侧倾和甩尾。这些都需要大量实验和数据来设计，不是滑板车那样一个钢板镶上四个轮子就能跑
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