- 主题:就看长城汽车老总的言辞，也不买长城的车
也不能这么说，产品并不是非此即彼。
电池车可以弄，也挺好
油车显然不会被电池车淘汰，也还有很大市场
有些企业营销比较恶心而已，和做什么产品无关。
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 他说的是对的。电车没有技术含量。长城长期扎根国产六缸八缸和变速箱自主化，是这个行业的脊梁。
: 我也搞不懂现在四五十万买个电池车的人是咋想的，从底盘到电动机都是公版公模。
: --
--
FROM 39.144.45.*
如果你看中这些，所以你是产品受众
合格的产品经理知道哪些是消费者需要的产品特性，该把成本放在什么地方
【 在 ClearText 的大作中提到: 】
: 就长城这德行，活该被别人超过。
: 不说别的厂商，BYD下面特性在哪些量产车上有？
: 笑死，你说下面这些技术哪些厂商量产了或者敢实际测试吧：
: 1、原地掉头
: 2、水中浮行
: 3、电磁悬挂
: 4、夜视行驶
: 5、无人机集成
: 6、140KM/H 30来米
: ..................
--
FROM 39.144.45.*
赞。看来还是有懂产品和所谓技术的区别的
拿天顶星技术说事的本质不是技术，是营销。再说，就那几个哪里有天顶星技术，无非是和消费者打信息差。
产品力和价格才是消费者该关心的
【 在 kxtjmn 的大作中提到: 】
: 有车品牌几十个，每家都有啥核心技术和护城河，消费者买的是产品力，核心技术和护城河是企业操心的事，和消费者有啥关系。另外油车也没啥护城河，要不不至于短短几年被干的这么惨
: --
--
FROM 39.144.45.*