- 主题:就看长城汽车老总的言辞，也不买长城的车
当然没有了，你是文科生吧。
智驾是五十年前的东西，和扫地机器人一样，偷雷达站的代码改扒改扒。核心技术在乐高。
电池就更扯淡了，压压材料做大一点密度减小一点体积，根本的能效转换压根没变，不然手机到现在也不会一天一充啊。
【 在 stocklotus 的大作中提到: 】
: 不要丢理工男的量了。
: 智能辅助驾驶有没有技术含量？
: 电池有没有技术含量？
: ...................
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比亚迪有毛核心技术，就是做电池的改行做电车。
底盘，电机，油电混动都是供应商研发。
【 在 zhuyangzjs02 的大作中提到: 】
: 比亚迪当然有核心技术，这些都是他自产自研的
: 估计长城指的是理想、蔚来这些吧，核心的电机、电池等零部件都是外购
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晕，你不知道你的那几块大电池就是一堆小电池绑起来的啊，看过电车磕底盘照片嘛，密密麻麻马路上一堆五号电池。。。。是的，就是玩具车里那种。。。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 人家几块电池就搞定了，
: 你弄2万个还先进了？
: 跪的姿势能不能换换
: ...................
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我是工科生，你们理科的文科的从来不做产品项目，懂什么。
这么说吧，你买一套乐高玩具车，电车行业所有的高科技就全了，而且是等比例同等算力。
【 在 goodpower 的大作中提到: 】
: 文科生别冒充理科生，电车技术水平远远高于油车
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笑死了，你活在100年后啊，哪有大电池啊，固态电池还没影呢，现在都是小电池小电瓶绑一起做个大封装。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 看来你活在10年前，
: 你看看国产那家是？
: 除了你以为有核心技术的特斯拉
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为啥过了，电池本身和四十年前，进步在哪里？有新的化学-电能转换效率了？油车发动机现在1.2的排量可能做到四十年前3.0的动力。
【 在 gunix 的大作中提到: 】
: 电池这个类比有点过了。真这么类比现在汽油发动机也没啥核心技术吧。
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我去，刀片电池不就是我说的压紧一点材料所谓的革新嘛，不还是小电池堆叠在一起嘛
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 我去，
: 就这水准还在水木嘚吧嘚，
: 好歹你看看比亚迪的刀片电池和宁德的神行的视频再扯蛋
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这就是欺负老电池厂不搞互联网了，根本的电池结构和能效转换没有改变，不就是纸厂多压几层做纸盒的核心技术嘛
【 在 gunix 的大作中提到: 】
: 储能密度变大体积减小就是进步吧。四十年前的电池好像没有这么大的储能密度。
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怎么是多几个气缸呢，喷油技术进步了，涡轮技术进步了，冲程技术进步了，燃油车的气缸结构全部变了啊。
【 在 gunix 的大作中提到: 】
: 所以我觉得那个电池类比不适合，这样类比的话，现在汽油发动机没啥核心技术了，热效率基本没有提升了或者就是提升一点点，想增加功率不就是多搞几个气缸嘛。
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都一样的。
老王电池是由一百多个小电池组成的，每一个电芯也是一个结构件，每个芯片均为长条片状，所以叫刀片电池。说白了老马是捆圆柱小电池，老王是捆长方体小电池，老王捆的更隐蔽一点而已。
【 在 ralfak 的大作中提到: 】
: 你说的是特斯拉
: 老王的不一样
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