- 主题:就看长城汽车老总的言辞，也不买长城的车
还文科生，如假包换的教授级高工好不。
在你们眼中都很简单，是不是觉得这个就是遥控汽车那样？
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 当然没有了，你是文科生吧。
: 智驾是五十年前的东西，和扫地机器人一样，偷雷达站的代码改扒改扒。核心技术在乐高。
: 电池就更扯淡了，压压材料做大一点密度减小一点体积，根本的能效转换压根没变，不然手机到现在也不会一天一充啊。
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哦现在发展成啥样了？会自己干农活了？
20年前我也看过遥控飞机了，现在淘宝也有几十块的。
但是为啥国外还有抢着买几千上万的大疆无人机？为啥还要实体名单呢
【 在 MrBright 的大作中提到: 】
: 2001年，我还在学校的时候。
: 我系的拖拉机就能带着各种设备在丘陵这种恶劣工况下干农活了。
: 比现在的电动车带着地图走个直线不知道高明了多少倍。
: ...................
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电车就是很简单吧，做手机的做网站的都能一年内量产全新电车车型，和房地产一样，没有技术门槛，属于资金密集型行业。
【 在 stocklotus 的大作中提到: 】
: 还文科生，如假包换的教授级高工好不。
: 在你们眼中都很简单，是不是觉得这个就是遥控汽车那样？
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咱对人家大排量车的关税更高。
【 在 ningl 的大作中提到: 】
: 真要这样欧美犯不着疯狂提高关税
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那是因为在国内基础好，路子都走通了，A股有一堆上下游企业，他们能提供一大堆都有成熟方案。所以你觉得简单了。
即使是手机行业，按你这个说法更简单了吧？多成熟啊。有几个国家能做？看看印度，如果不是因为中国企业去建厂，他自己能做吗？
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 电车就是很简单吧，做手机的做网站的都能一年内量产全新电车车型，和房地产一样，没有技术门槛，属于资金密集型行业。
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毫无技术含量的，贾跃亭都投了几百亿下去了，都几年了，出来量产车了吗？国内的新势力，都是在他后面干的。
一个电池隔膜，一个正负极都有很高的技术壁垒好吗？技术含量高的地方多了去了。皇冠上的明珠可不仅是圆珠笔芯。
再过三五年，光刻机也属于你们口中的资本密集型行业，毫无技术含量
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 电车就是很简单吧，做手机的做网站的都能一年内量产全新电车车型，和房地产一样，没有技术门槛，属于资金密集型行业。
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科学技术进步的目的不就是降低技术含量吗？
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 不是，作为理工男，我就觉得老魏说的对，电车没有技术含量，消费者买产品是为企业的核心技术和护城河买单，不是买沙发冰箱大彩电电池组。这是画家和工匠画师的区别。
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六缸八缸变速箱，都要被淘汰喽。投资打水漂，只能出来当怨妇？
国内十年前研究这玩意的好几家，关键搞出来还是比欧美日差
一大截。有什么意义？跟着跑，也吃过红利，也总有吃完的时候。
解决不了问题都是想解决提出问题的对手，不好。
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 他说的是对的。电车没有技术含量。长城长期扎根国产六缸八缸和变速箱自主化，是这个行业的脊梁。
: 我也搞不懂现在四五十万买个电池车的人是咋想的，从底盘到电动机都是公版公模。
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话说这些技术都华而不实，大多数驾驶者用不上
【 在 ClearText 的大作中提到: 】
: 就长城这德行，活该被别人超过。
: 不说别的厂商，BYD下面特性在哪些量产车上有？
: 笑死，你说下面这些技术哪些厂商量产了或者敢实际测试吧：
: ...................
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你嘴上积点德吧。他说出了至少2点实话:1、倒了20几个品牌；2、国产新能源在世界范围还没有形成品牌力。
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
: 本来就是，
: 只是赶上了时代红利，
: 跟着合资后面喝汤就行，
: 时代一变革就原型毕露
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