- 主题:各款车型的热成型钢使用占比

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你先了解一下热成型钢。这个钢材决定整个车体的安全性,就像一栋楼房的支柱和龙骨,是成本最高强度最高的钢材,一般只用在对强度要求最高的位置,比如A柱B柱。热成型钢用的越多那么乘客的安全性越有保障。
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 你学钢铁冶金吗?
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可能不是所有的厂家都公开发布了这个数据,如果有公开的数据,可以补充进来
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 为什么没有奇瑞、长安,这俩不用热成型钢?全是吉利
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其实都有,怕你看的太累或者看不明白。根本没必要拿出全部细节参数,有个决定性的核心数据足够了。
就好像别人问题体重多少,你没必要说我的头重8斤,左腿重35.5斤……
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 我一直有个疑问
: 为什么都强调强度,没人说厚度?
: 大卡车应该不是高强度钢吧,强如沃尔沃也是被秒
: ...................
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修改:ggoo FROM 113.77.152.*
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你给个数据我马上贴上去
【 在 feng710 的大作中提到: 】
: 不敢把奇瑞放上去?
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你说的很有道理!
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 我觉得厚度也是决定性的,再高的强度,厚度整个1微米,也没用啊
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小鹏好像不太注重安全方面
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分不清钢材和铝合金?
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 还是要多看书 少用“最”这个字
: 我只听说过豪车都是碳纤维铝合金之类的
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现实中屁的成就也没有,到网上来装博学来了。
【 在 gunzip 的大作中提到: 】
: “其实都有”,那麻烦你贴出来吧
: “怕你看的太累或者看不明白”,这是你自己YY
: “根本没必要拿出全部细节参数”,为啥没必要?横竖一张嘴?
: ...................
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看你懂得这么多,有点像九漏鱼
【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
: 只要不是九漏鱼,都知道钢材的强度,是跟牌号的。管它什么热成型,热轧还是冷轧还是冷拉
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