- 主题:ETC的发展趋势
一定不能移动
etc要求有微动开关就是怕你撕下来贴在别的车上，一人包年全司共享
用牌照还是etc，交通部领导当年肯定考虑过
可能是牌照扫描可靠性和速度(龙门架)不能达到要求，或者套牌
未来的事情或许可以提高，那也是以后的事情了
【 在 Maxiu 的大作中提到: 】
: 一定得是移动式的，
: 绝对不能是贴在玻璃上撕不下来的那种
: 既可以usb充电，也可以更换电池，还得可以太阳能充电。
: ...................
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FROM 218.94.96.*
以后ETC跟手机sim卡一样，上路就收费，城市道路/国道/高速价格不等。不过可以包月买里程，每月超量限速，余额转入下个月。。。
【 在 Maxiu 的大作中提到: 】
: 一定得是移动式的，
: 绝对不能是贴在玻璃上撕不下来的那种
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: 既可以usb充电，也可以更换电池，还得可以太阳能充电。
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: 造这么个东西，不需要多大技术含量吧？
: 价格控制在50元内，不难把。
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发自「今日水木 on 22041216C」
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FROM 101.82.165.*
当前为什么推广ETC，可以减少收费人员，提高通行效率。
智能汽车推广的好处相对于ETC对使用者来说区别不大，但对管理者来说可以为收拥堵费提供技术手段。
技术一旦成熟，推广起来比ETC还快
【 在 aqhistory 的大作中提到: 】
: 技术从来不是障碍。你这说法幼稚的很。
: 发自「今日水木 on 23116PN5BC」
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FROM 114.242.29.*
ETC最终会被淘汰。
将来所用车缺省需要接入无线网络，实时记录位置信息上传。
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FROM 111.203.9.*
可以选装
但是现在车价这么低，不支持选装是节约成本的一种方法
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 你今年买的车肯定有个选装项是原厂etc电子标签。
: 工信部要求2020.1.1后出场的车必须由原厂提供etc电子标签选装项，并且从2020.7.1开始这个原厂提供的电子标签选装项必须由车供电。
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FROM 218.91.250.*
新加坡就是这样，进入市中心，直接就从车主的ERP账户扣钱征收拥堵费。新加坡的ERP类似于国内的ETC，与车牌直接绑定。
【 在 meizhi 的大作中提到: 】
: 以后ETC跟手机sim卡一样，上路就收费，城市道路/国道/高速价格不等。不过可以包月买里程，每月超量限速，余额转入下个月。。。
: 发自「今日水木 on 22041216C」
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修改:Gary1981 FROM 124.127.42.*
FROM 124.127.42.*
趋势是出厂自带
【 在 Maxiu 的大作中提到: 】
: 一定得是移动式的，
: 绝对不能是贴在玻璃上撕不下来的那种
: 既可以usb充电，也可以更换电池，还得可以太阳能充电。
: ...................
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FROM 223.72.208.*
现在的不用贴也行。
【 在 Maxiu 的大作中提到: 】
: 一定得是移动式的，
: 绝对不能是贴在玻璃上撕不下来的那种
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: 既可以usb充电，也可以更换电池，还得可以太阳能充电。
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: 造这么个东西，不需要多大技术含量吧？
: 价格控制在50元内，不难把。
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 114.254.207.*
这个还有包年的？ 也许我孤陋寡闻了
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 一定不能移动
: etc要求有微动开关就是怕你撕下来贴在别的车上，一人包年全司共享
: 用牌照还是etc，交通部领导当年肯定考虑过
: ...................
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FROM 180.172.63.*
为了降低牛马们通勤费用，西安绕城高速有包年
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
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: 这个还有包年的？ 也许我孤陋寡闻了
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: 【 在 pol 的大作中提到: 】
: : 一定不能移动
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FROM 223.104.204.*