我要是交警，判定全责合理。国内就不是个将路权的地方，旁边有电驴，速度就应该慢下来，避免剐蹭。
【 在 chocolateXZ 的大作中提到: 】
: 上个月发生交通事故（摘要：过红绿灯路口，我和同方向并行的电动自行车发生刮擦，我认为我正常行驶（对方可能是为了超过其右前方自行车，向左打了一把方向，并且对方在停止线前就压线侵入我的机动车道，导致刮擦发生））
: 简易程序：我全责
: 申请复核：复核结果，重新调查定责。
: ...................
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我开车这么多年，从来没有跟非机动车和行人发生过事故。

【 在 chocolateXZ 的大作中提到: 】
: 你开心就好！
: 你不当司机就好！如果是司机，希望你只要旁边有电驴和你刮擦或者事故，无论对方什么情况，你都认全责就好！
: 从我角度，你不要当交警最好！
: ...................
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我觉得一辈子不出伤人事故的司机也是大把大把的。

【 在 chocolateXZ 的大作中提到: 】
: 这不奇怪，实事求是讲。
: 但比如10万公里不出事故，每天都开车（不少于30分钟）10年不出事故，可能奇怪。
: 我20年驾龄了，接近10万里程了，第一次伤人事故
: ...................
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什么脑袋呀？不能离远点吗？

【 在 kawai 的大作中提到: 】
: 两个人走路还有可能碰到，是不是旁边有行人，汽车开的要比行人还慢才行？
: 发自「今日水木 on 某驻版合集小米负面新闻不让讨论」
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车流量很大，人流量很大，为啥就你出事故了呢？

【 在 chocolateXZ 的大作中提到: 】
: 你就从来没有进过人很多的路口吗？ 我看到的世界和你看到的世界不同。我不用我看到的世界代替你的世界，也不要用你看到的世界代替所有。
: 很多时候，不能离远。比如：机动车和非机动车就一条线，车流很大，人流也很大。“就有非机动车当自家客厅随意走”
: 有远离安全意识是对的。这点你对！ 但世界总有驾驶员莫名其妙的的违规，也总有（并且相对而言，基数大，发生情况大）行人/机动车不安全行为。
: ...................
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