比亚迪e5，底盘由于源自于低水平油改电，为了装电池而调高了底盘，导致动态性能怪异∶
1.侧倾时过于灵敏，且幅度较大
2.起步刹车时姿态也极其不稳
3.雨天路面湿滑时，正常谨慎起步竟然还会响胎，新车买回来头一回遇到的时候真的被吓到了
4.行进途中再加速，会偶发性的窜，让你觉得车在吓唬你玩
5.刹车脚感绵软且刹停距离长，导致在高速公路或者非干燥路面上行驶非常没有信心

此外∶
6.方向盘轻松似玩具，高速公路或者颠簸路段开起来体验很糟糕，至今还记得那时候一起试驾的老司机都说这方向盘是在闹着玩，后续车型依旧如此，看来省个好点的方向机的钱对比亚迪真的很重要，赞就完事了
7.电耗在冬天非常夸张，不开暖风也掉的快，开了掉的更快
8.隔音降噪差，正常提速，电机电流声风声声声入耳，开长途结束后，耳朵很疲劳

外观由于年代和他家老板个人理念原因不评价，其实真的可以说丑出天际，外加调高底盘导致轮眉和轮胎之间的明显空隙，使得外观极其丑陋不协调，但是无奈当时指标六个月有效期，各家都是破烂油车的油改电。定价也坑，但是当时都是这样，这个也按下不表了。

值得肯定的，车辆比较皮实（其实拥有这车也就一年半就卖了也没经历啥考验，确实没遇到过零件类小毛病），力所能及的提供了安全驾驶配置，比如气囊比较多，比如有右前方摄像头，比如有倒车摄像头。

【 在 shiningjam 的大作中提到: 】
: 根据自己实际情况，说说自己开过的最烂的一款车。
: 请附上理由，谢谢！
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修改:stoneyang FROM 1.202.123.*
FROM 1.202.123.*