- 主题:被从公交车道走的车撞了,还要复议吗
可以并线,但要在确保安全的前提下,你显然没确保安全
确保安全的话本起事故就不会发生了,停车时不压线也是确保安全的一部分
【 在 toni8 的大作中提到: 】
: 你看一下图,这么多的车都是这么走的。为什么要故意制造冲突点啊
: 关键是官方要求这个地方怎么走?不并线能进入右拐车道吗?为什么要制造不并线就无法进入的区域?鸡贼的走法才是正确的吗
: 我理解的是我根据交规从不违法的最右侧车道进入了不违法的最右侧车道,这是我的能力范围。停车不是因为我造成的,我也不想停车。我也想走公交车道,但是交规规定我不能这么走。
: ...................
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确保变道时不得影响相关车辆正常行驶
【 在 toni8 的大作中提到: 】
: 确保什么安全,确保对未知的违法的安全?
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我本人就开具过好几张违停车辆无责的认定书了,你可以去查的
你说的判决是你本人开具的吗?你是法官吗?
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 都让你检索违停车辆事故的生效判决了,不知道你还嘴硬啥。判决中基本不存在违停车辆无责的裁决。都是承担主责,同责,次责……
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从你画的图里,我觉得你才是加塞对方正常直行的人
对方一直在右边车道行驶,有什么错?
有一说一,换成我来开的话这起事故绝对可以避免
我准备变道时会提前3秒打开转向灯,并且观察后方有无来车,有来车的话我会放弃变道
【 在 toni8 的大作中提到: 】
: 咱们就事论事,不要盖帽子。
: 这个路口,除了违反交规,每一辆车在公交车道禁行的时间,都要变道。而且,你可以去看看这个路口,一队是老老实实排队的,还有一队是着急加塞的。
: 排队很长,我也着急上班,我为了遵守交规,在这里排队。同时,不想被别人加塞,就跟着前车开。
: ...................
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当然会开车,我刚才不也告诉你我的开法了吗
变道前先提前3秒打开转向灯,然后观察后视镜看后方有无车辆,有的话就放弃变道
【 在 toni8 的大作中提到: 】
: 你说你也开过罚单。不知道你开没开过车
: 在这个地方,如何在拥堵的情况下,进行变道?需要计算对方汽车的最高时速乘上变道时间吗?汽车最高时速假如是80公里每小时,变道需要2秒,我要空出40米才能开始变道吗
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我仍然坚持自己的开法,没有条件我不会变道的,我不会随大流
作为执法人员,坚持自己的判断,不被他人错误的做法带偏,很重要
【 在 toni8 的大作中提到: 】
: 前提是堵车
: 一队是排队,另一队是加塞
: 前方堵车,你只能选择被加塞和变线。如果变线,会有被违法车辆撞的风险
: ...................
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没有说这队车全错,而是停车时压线的那辆车错了
我不是说了好几遍了吗?没有条件我不会变道的,怎么还问?装作看不见对吧
【 在 toni8 的大作中提到: 】
: 这一队的车都做错了?
: 那你说说这个图里面的正确走法是什么?
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不进入右转车道的话,我就直行到下个路口再右转呀
路是死的,人是活的,何必认死理非要在这个拥堵的路口右转呢?
【 在 toni8 的大作中提到: 】
: 这个就有点故意抬杠了
: 当时我也问过交警,交警说无论行驶还是停止,都是全责。如果汽车是行驶态,也是全责
: 这个地方你可以不变道。但是,你不变道就无法进入右转车道
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这不难做到,我排队的时候要么停在左车道,要么停在右车道
不会发生压线停车的情况,稍微懂点预判就能避免停车时正好压在线上的尴尬
这样的话,目标车道的车撞到我,就妥妥属于追尾全责了
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 路口拥堵排队的时候,尤其是有车道变更还排队的时候
: 要求那个位置的车不压线停车是不太现实的。
: 至少他压线停车的错误,比起走公交道来,要轻不少
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中间是预判,判断一下如果我变道了,会不会正好停车时压在线上
预判出不会压线,我才会变道
预判可能会压线停车,我就不变道,等下一次机会或者更换路线
【 在 toni8 的大作中提到: 】
: 你这个要么要么真厉害
: 中间是闪现吗
: 我已经说过,我一直行驶在交通法规允许的最右侧车道
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