- 主题:被从公交车道走的车撞了，还要复议吗
变道一半的时候停车，属于变道未完成，承担全责是合理的
你说的是停放，我说的是停车，不是一个概念
停放的话不用担责的
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 真能强词夺理，停在那儿不是变道，明白不？给你科普一下，在大北京，撞静止的车是有责任的，非机动车撞也不行。否则的话，路边违停的车，走非机车道的车，地铁口下人的车，还不得被自行车整死
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不是的，可以类比成当天限号车辆
你变道的时候被一辆限号车辆撞了，那是你全责，限号车辆单独处以100元罚款
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 支持复核责任，这个事故应该是走公交车道的社会车辆全责。
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我可以确定这种情况机动车无责的，非机追尾全责，但机动车要单独处罚
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 看来你真是对北京的交规无知啊，给你说个例子，汽车在非机动车道行走，堵车停住了，你从后面或侧面骑自行车撞了它，也是要承担责任的！
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修改:johnbird FROM 183.195.36.*
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不是的，我本人就判过这样的案例，非机动车追尾全责，机动车无责
双方都认可我的判决结果
你不懂就别瞎说，搞得你好像交警一样脂点江山
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 真是法盲，这种情况显然是机动车主责；非机动车的刹车系统普遍不如机动车好使，机动车又出现在不该出现的道上
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修改:johnbird FROM 183.195.36.*
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这还用问，当然是对面直行车的责任了
机动车不按导向车道行驶，承担事故全责，没毛病啊
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 你就别类比了。我给你类比一个：
: 转弯让直行没毛病吧？左转车撞上对面从右转专用车道直行过来的车，谁的责任？
: 限号是为了大气污染和拥堵，与道路交通安全没有关系。乱类比。
: ...................
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修改:johnbird FROM 183.195.36.*
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那我追尾了一辆限行车，也是前车的责任喽？
前车不闯限行，本起追尾事故就不会发生
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 如果对方车不违章走公交车道，本起事故还会发生吗？
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修改:johnbird FROM 183.195.36.*
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我们规定闯限行类的违法都是另案处理，不在事故中承担责任
包括但不限于：私家车走公交道，外牌车辆工作日白天上高架，沪C进入市区行驶等
本案是私家车走公交道，符合我们另案处理的情况
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 不能类比成限号车辆，因为在公交车道限行的状态下，到了路口排队的车不可避免地就要那么开才是正常开法，走公交车道的社会车本来就不应该在被让行的范围内。
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是的，交通事故定责和时间无关，不可能上午8点的事故你全责，中午12点同样的位置同样的事故就变成对方全责了，不可能的
【 在 S030371 (^_^) 的大作中提到: 】
: 我意思是
: 假如他10点这么转弯，被撞上是全责，说明不能这么转弯吧，即使是8点
: 【 在 jiu 的大作中提到: 】
: : 好像楼主说的是早上，如果是限行时间之内撞上的，板上的交警应为也是全责。
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那就不是了，这些情况不属于可以另案处理的范围了，哪怕很明的无责事故，也至少要承担次责
【 在 hyy (山今丰月) 的大作中提到: 】
: 如果对方是无证驾驶、车辆过保、车未年检，是否还是车主全责？
: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: : 或者用替换法，将对方车辆换成公交车的话，本起事故是否还会发生？
: : 如果仍然会发生，那证明对方是什么车和本起事故无关，对方无责
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也管的，但法官毕竟不是交通法律法规专业人士，定责可能会有偏差
【 在 yzhcomp (yzhcomp) 的大作中提到: 】
: 法院只管民事赔偿，不管定责吧？
: 【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: : 那自行车从旁边过去蹭的呢？你判的不一定对，双方认可也许是不想麻烦。说白了吧，JJ只能判一些小事故，大事故最终都得法院来判
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