咱们就事论事，不要盖帽子。

这个路口，除了违反交规，每一辆车在公交车道禁行的时间，都要变道。而且，你可以去看看这个路口，一队是老老实实排队的，还有一队是着急加塞的。
排队很长，我也着急上班，我为了遵守交规，在这里排队。同时，不想被别人加塞，就跟着前车开。

为什么加塞是无责，排队是全责。

实时求实的说，这个地方不跟车，就会被一直加塞，跟车就会压线。你现在要求必须躲避别人撞我的风险，在这个地方根本做不到啊

【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 确保变道时不得影响相关车辆正常行驶
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我是跟车走的，跟着前一辆车走的。
一队车都是排队在走，不是默认提前进入公交车道

那你的意思是我没进入公交车道，所以我有责任了呗

【 在 zhaos2009 的大作中提到: 】
: 你这种情况属于加塞。。。你尾随的车流是加塞车队。
: 交通拥堵的时候，大家默认会提前借道公交车道排队进入右转车道，除了少数路不熟的，其他像你这样的都是加塞行为。
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前提是堵车
一队是排队，另一队是加塞

前方堵车，你只能选择被加塞和变线。如果变线，会有被违法车辆撞的风险

正常变道大家都懂，这种排队的情况下呢？

【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 当然会开车，我刚才不也告诉你我的开法了吗
: 变道前先提前3秒打开转向灯，然后观察后视镜看后方有无车辆，有的话就放弃变道
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这一队的车都做错了？
那你说说这个图里面的正确走法是什么？

【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 我仍然坚持自己的开法，没有条件我不会变道的，我不会随大流
: 作为执法人员，坚持自己的判断，不被他人错误的做法带偏，很重要
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从技术手段上没法进行测速，我需要举证对方的车速。这个我根本做不到

【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 尾号限行的车辆，这个不够清楚么?这不是进入了禁止公交车辆以外车辆驶入的车道。理论上不应该有公交车以外的，也就是不会有小轿车在这个车道行驶，所以，观察的责任应该减轻，看不到大公交，放松了警惕很容易理解。而尾号限行怎么能一样?旁边车道不限行而可以行驶的小轿车多了……
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