- 主题:红灯掉头，被认定为闯红灯了
这种在北京，掉头不应该是提前10米单独的桥洞吗？
【 在 l978 的大作中提到: 】
: 这个路口，看地图，中间是高速路桥比较宽。对向辅路离得远，掉头路线和左转路线几乎重叠，而绿灯方向直行还是双向，极容易干涉。所以此处停止线是实线，且装摄像头。即便不装摄像头，此处场景也不适合红灯掉头。
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: #发自zSMTH@Redmi Note 8 Pro
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FROM 111.199.253.*
越过红灯的掉头，肯定是对路口垂直方向的车有影响的。其实不是交法的问题，还是道路设施和标线标志的问题。
北京的路口，大多在停止线前留有掉头空间，用虚线标志；
像楼主这种桥洞，北京大多会提前设置一个专门的掉头桥洞。
北京这种才是真正的解决问题：提前规避冲突，充分合理放行。
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 只能说交规太死板了，红灯调头比绿灯更高效安全，从交通法立法初衷来看，就不应该禁止红灯调头，或者至少对于停止线应该加一个豁免条款，调头不算。
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FROM 111.199.253.*
但是规定了红灯不能越过停止线啊。绿灯掉头你想过就过啊，没人管你。掉头和停止线不是啥必然关系，当然没必要提。
【 在 stevenxh 的大作中提到: 】
: 好多人都这么说，但我找了国家道路安全管理条例，没规定掉头不准越过停止线啊，只要求不能干扰正常行驶车辆。十分好奇哪里规定没有虚线的掉头必须等绿灯的。
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FROM 203.208.61.*