楼主就是被你这种言论给误导的，或者说很多北京车主就是习惯红灯调头。

你说的对向直行绿灯的情况，你经常开车就可以发现，这种有画左转和直行车道的十字路口，一般要么双向直行先绿灯然后双向左转绿灯，那么左转绿灯掉头完全没问题。要么路口4个方向是某个朝向的直行和左转一起走，其他3个朝向的车都是红灯，这样子绿灯掉头也完全没问题。

说回楼主的图片，不是十字路口，只有一个圆形灯，没有左转灯，楼主要过了停止线掉头（掉头是2次左转），当然要等绿灯了，没什么疑问的事情。




【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 交规上红灯不能过停止线啊。第一，这不是北京，北京不管不代表地方上不管。第二，过了停止线应该是违章。第三，似乎不应该按照闯红灯，未通过路口。最后，调头本来就该对向直行红灯时操作，绿灯调头，跟直行抢行，更不合理，当然这一点是交规有些不合理，不改交规，只能吐槽下，没意义，还是违章。
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感觉，北京这个规定违法了？


【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 北京吗？北京是允许红灯越过停止线掉头的，驾校不按地方规定乱来，可以投诉的
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不看灯看啥？

你不要转进到“是否有专门左转灯作为标准，才是完全没有交规依据，也没有事实佐证”。

我举了2种红绿灯布局情况，都是要在绿灯过停止线掉头，且不会有你说的掉头车影响对向直行车的情况出现。

楼主这种只有一个圆形灯的也要看绿灯才能过停止线啊。怎么可能红灯就过线去掉头。

楼主这个路口是十字路口，刚才看忘记了，只记得高架桥了。


【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 误导是什么意思?我说的哪一点不是事实?事实你觉得错，才是主观代替客观。
: 你所说的，是否有专门左转灯作为标准，才是完全没有交规依据，也没有事实佐证。甚至，说顶楼不是十字路口，这是睁眼说瞎话啊……
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所以该修改道路交通安全法了。一点都不严谨，居然还能被解读出2种相反的实施条例。。

道交法就该明确规定红灯不准过停止线。北京这种特殊规定要服从全国大部分地方的执行办法。


【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 地方规定，各地都有自己的道交法实施条例，不完全一致
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FROM 123.97.38.*

但是也要服从红灯和停止线的规定。

帝都就是故意抓住这条，却不管更前置的红灯时候不允许过停止线的规定。


【 在 bxd 的大作中提到: 】
: 交法根本没有明确这个规定，都是地方法规。
: 交法只说没有明确禁止调头，在不影响其他正常行驶车辆的情况下就可以调头。
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