这不显然嘛，电车收油门瞬间就开始回收动能充电了，怎么可能不顿挫
特斯拉尽量用低动能回收，可以改善顿挫，更接近油车，也更好预判，路况许可多用自动跟车，电脑的精细程度是人比不了的，能耗比人操作要低
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: X5加油时感觉和速度关系是线性的，收油的时候感觉减速也是线性的，而特斯拉的单踏板抬起来的时候感觉顿挫。
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