- 主题:作为踩刹车不舒服司机，我开油车都单踏板。
我一直觉得，电车单踏板，只是降低了驾驶难度而已。我不喜欢电车，很大原因是因为它的单踏板让我觉得自己原本驾驶的乐趣没有了。
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一样有的。能感受到。
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 又没人逼你用单踏板模式，你选个弱回收就一样了。
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: 【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: : 我一直觉得，电车单踏板，只是降低了驾驶难度而已。我不喜欢电车，很大原因是因为它的单踏板让我觉得自己原本驾驶的乐趣没有了。
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单踏板也不是不踩刹车。只是依靠动能回收踩得少了，踩得轻了。油车做好预判，一样可以呀。
【 在 kawai (kawai) 的大作中提到: 】
: 油车有单踏板？不踩刹车能停住？
: 你是混淆了动能回收和单踏板了吧？单踏板是不踩刹车最后自己停车
: 【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: : 我一直觉得，电车单踏板，只是降低了驾驶难度而已。我不喜欢电车，很大原因是因为它的单踏板让我觉得自己原本驾驶的乐趣没有了。
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油车单踏板需要更强的预判，更好的速度空间的感知。你要可以，一样开得很快，甚至更快。
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: 电车单踏板比你油车单踏板可以开得更快。
: 所以作为速度追求者我很喜欢
: 【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: : 我一直觉得，电车单踏板，只是降低了驾驶难度而已。我不喜欢电车，很大原因是因为它的单踏板让我觉得自己原本驾驶的乐趣没有了。
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你理解不了，不怪你。
【 在 qinqi (游客|凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 就是和前车留出更大的间距当缓冲呗
: 前车急加速，自车要缓加速，拉开间距留给“单踏板”
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: 【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
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理解不了不怪你。我上下班高峰期深圳市区通勤均速40到50，是均速。
【 在 CanonFans (00:00:01) 的大作中提到: 】
: 肉车开法
: 起步靠悠，从不舍得给大油门，速度达到60就滑行，滑到40再微微补油
: 能说出油车单踏板这种词的，从来不是匀速行驶的，都是极度省油的肉车 鸡贼
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