- 主题:su ultra vs u9
U9 今天好像在国内跑，刹不住车，差点没撞上，挺惨的
还有U9是二座的，二款完全不具备可比性
【 在 TyUt 的大作中提到: 】
: 哪个nb
--
FROM 221.220.129.*
补一下
SU7 ULTRA改装版，只跑了一次纽北
比U9快了30多秒
虽然是改装版对量产版，但一个2座，一个4座，这一点儿上，U9就是完败
【 在 TyUt 的大作中提到: 】
: 哪个nb
--
FROM 221.220.129.*
我写了，一个量产版，一个是特供版
怎么了，U9慢了30多秒，一共才6，7分的赛道
而且U9是2座版，比4座车天生就快很多，但是这个结果，U9的确是很惨
【 在 TyUt 的大作中提到: 】
: u9是量产版跑的
: 没发你
: ultra是特供版
--
FROM 221.220.129.*
2座的比4座优势多太多了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: u9没改装啊，他是拿量产车跑的啊
--
FROM 221.220.129.*
瞧不起国产车的又来酸了
那你买保时捷的去啊
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 雷大善人还是心善啊，Su7 u 只卖八十多，就这么牛笔的成绩，怎么也应该比taycans贵才对。 这都是为了照顾消费者啊~ 不闹忍~良心过不去~
:
--
FROM 221.220.129.*
SU7 Ultra量产版和原型车版的动力系统是完全一样的，都是双V8s+单V6s三电机，1548匹，麒麟二代电池。另外包括零百加速等硬数据上和原型车相比也区别不大。
真希望网上少一些胡说八道的，而是一些了解过的的再来评价
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 改装车本质上看的是改装团队的能力，和车厂关系不大了都，就是批了个外壳而已
: 量产车那就真是量产车，完全两回事
:
--
FROM 221.220.129.*
那你阴阳怪气的说啥
怎么的都应该比保时捷贵啊
一看你就不是正常人星球出来的
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 你这什么倒反天罡的结论？
: 小米Su7 u这么强的能力，卖的太便宜了啊，不应该就只卖八十多，怎么成了看不起国产车？
:
--
FROM 221.220.129.*
自己明明就是阴阳怪气，什么叫雷大善人
阴阳别人烂屁股
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 别内心这么脆弱，疑神疑鬼的。
: 都是纯电，taycan 也是四门，正好对标。赛道成绩更是完全比不了。
: 要不是那个标，Su7 U性能吊打taycan，要不是雷大善人心善，能只卖八十多？ 前面直接加个1才对。
: ...................
--
FROM 221.220.129.*
自己不信可以去查
自己在这拍脑袋，还好意思说
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 拉倒吧，要不量产版本去跑一次？
--
FROM 221.220.129.*
电机电池刹车悬挂，从现在的参数看，改装和量产的是一致的
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 对，原型车只是为了验证这套动力系统，根本不影响量产版同样强大，零百加速2s内硬指标差不多，赛道成绩也应该差不多才对，只要改改刹车、悬架，就脱胎换骨了。
:
--
FROM 221.220.129.*