那肯定是两个后轮制动力不一样造成的,手刹制动力不大,抱死不太可能.


【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 高速开120突然拉手刹给后轮制动不甩尾就见鬼了
: 这么高的车速，只要后轮一抱死，车立马被自己质心推出去旋转
: 车的质心运动方向不可能严格和车行进方向一致，后轮抱死后，只要质心稍微偏一点点，就开始旋转，而且推动旋转的力臂越来越大直到横过车身，剩下的就都是命了。
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FROM 120.244.212.*

电子手刹控制的是个制动电机，不是控制刹车分泵，不像踩下刹车那么灵敏。电机有个工作过程，你停车的时候拉手刹能明显听到工作声音。而且行驶中如果拉下电子手刹一下，电脑会判断可能是误操作了，忽略。持续拉住电子手刹，电脑才判断你要制动，而这时候是通过ESP来制动，防止甩尾漂移


【 在 muma007 的大作中提到: 】
: 企业肯定已经考虑这些因素，拉电子手刹，估计不等于直接给车轮强制动而导致甩尾；可能是给车辆一个介入刹车的信号（这个我不懂，我是看上面一些人的回复猜想的）。。。
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FROM 114.242.179.*

没练过的人光靠拉手刹抱不死后轮，否则也不会出现那么多拉着手刹一路开的了。

漂移车或者拉力赛车的手刹都是改装过的，或者另外在后轮装了一组刹车卡钳，延长的刹车拉杆，那才很容易能抱死后轮
【 在 fluthrin 的大作中提到: 】
: 标  题: 在高速上开120突然拉手刹会怎么样？
: 发信站: 水木社区 (Thu Oct 31 16:18:50 2024), 站内
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: 转圈吗？
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 183.213.128.*]
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