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- 主题:5系+3电驴，有啥可以优化的方案么，换个插混or纯电？
- 5系+3电驴，日常、短途电驴，周末、长途5系，主要还是时间成本太高，送娃学校太堵，虽然通勤4-5公里，骑车效率高很多，虽然冬天冷点，电车虽然智能化程度高，用电便宜，但是驾驶品质和操控感觉跟5系还是差远了，尤其高速、过弯，而且充电也不如加油方便、快速，有啥可以优化的方案么，换个插混？纯电好像没啥必要
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FROM 123.127.227.* - 我是纯油SUV+纯电轿车+1电驴，油车限行日和周末接送孩子辅导班骑电驴。
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FROM 219.142.76.* - 短途都行，长途纯电+智驾
【 在 michael0327 的大作中提到: 】
: 5系+3电驴，日常、短途电驴，周末、长途5系，主要还是时间成本太高，送娃学校太堵，虽然通勤4-5公里，骑车效率高很多，虽然冬天冷点，电车虽然智能化程度高，用电便宜，但是驾驶品质和操控感觉跟5系还是差远了，尤其高速、过弯，而且充电也不如加油方便、快速，有啥可以优化的方案么，换个插混？纯电好像没啥必要
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FROM 223.71.204.* - 3电驴指的是model3？
【 在 michael0327 的大作中提到: 】
: 5系+3电驴，日常、短途电驴，周末、长途5系，主要还是时间成本太高，送娃学校太堵，虽然通勤4-5公里，骑车效率高很多，虽然冬天冷点，电车虽然智能化程度高，用电便宜，但是驾驶品质和操控感觉跟5系还是差远了，尤其高速、过弯，而且充电也不如加油方便、快速，有啥可以优化的方案么，换个插混？纯电好像没啥必要
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FROM 36.112.84.* - 用得着3个电驴么？
【 在 michael0327 的大作中提到: 】
: 5系+3电驴，日常、短途电驴，周末、长途5系，主要还是时间成本太高，送娃学校太堵，虽然通勤4-5公里，骑车效率高很多，虽然冬天冷点，电车虽然智能化程度高，用电便宜，但是驾驶品质和操控感觉跟5系还是差远了，尤其高速、过弯，而且充电也不如加油方便、快速，有啥可以优化
: 姆桨该矗桓霾寤欤看康绾孟衩簧侗匾
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FROM 113.208.116.* - 换了电车后，觉得5系就是屎，后悔换晚了
【 在 michael0327 的大作中提到: 】
: 5系+3电驴，日常、短途电驴，周末、长途5系，主要还是时间成本太高，送娃学校太堵，虽然通勤4-5公里，骑车效率高很多，虽然冬天冷点，电车虽然智能化程度高，用电便宜，但是驾驶品质和操控感觉跟5系还是差远了，尤其高速、过弯，而且充电也不如加油方便、快速，有啥可以优化的方案么，换个插混？纯电好像没啥必要
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FROM 219.141.248.* - 【 在 lisiaroo 的大作中提到: 】
: 换了电车后，觉得5系就是屎，后悔换晚了
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换的什么电车呢？
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FROM 123.127.227.* - 换了什么电车？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 lisiaroo 的大作中提到: 】
: 换了电车后，觉得5系就是屎，后悔换晚了
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FROM 112.17.97.* - 【 在 dell2009 的大作中提到: 】
: 我是纯油SUV+纯电轿车+1电驴，油车限行日和周末接送孩子辅导班骑电驴。
基本日常人民画像
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FROM 123.127.227.* - 【 在 XiaChuan 的大作中提到: 】
: 用得着3个电驴么？
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家里老人一个，中年人各一个，还是骑车快，二环太堵，翻一倍时间不止
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FROM 123.127.227.*