车好开就不累
我开高R的时候跑高速，见车就超，没有限速的时候就140-160，有摄像头就顶着限速开，只要不堵车一口气开个400公里很轻松，驾驶是种乐趣
开汉兰达的时候就不行，要时刻关注着车身姿态，飘飘忽忽的，不敢跑快也不敢随意变道，又肉又没乐趣，开一会就困了

虽然都有自适应巡航，但是基本不用，会犯困
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并不是。不同的车设计和驾驶风格不同，甚至同一辆车使用不同的轮胎开起来差别都很大
有的一开起来就很有驾驶欲望，就想快，再快点，贴地飞行的感觉和行云流水的变道、飘逸的超车动作，非常有乐趣。
有的车摇摇晃晃，或者慢吞吞，不能领会驾驶者的意图，只能提供行驶功能，毫无运动型。而且还要时刻提防因为道路坑洼造成的飘忽不定，时刻修正方向防止跑偏，驾驶起来很累。

有驾驶欲望的车，在视野、操作人机工效、车身姿态反馈等方面做的非常好，座椅能hold住驾驶者不至于被甩来甩去。关于坐姿，其实越舒服的坐姿越不适合驾驶。我以前喜欢把方向盘拉出来到最长，座椅靠背放到半躺角度。但是开时间长了就容易犯困。反而座椅靠背稍微直一些，坐垫不要太翘，坐起来不太舒服但能兼顾操作的姿势，不容易犯困，长时间也不累


【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 现在的车难开不到哪去，重要的是调整到合适的坐姿
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