平时上下班都是纯电，做过统计，平均一毛一公里。我是家用充电桩，每度电不到六毛。
周末跑一次小长途，充满电出发，没电之后一直用油直到行程结束。
总里程606公里。消耗了二十五块钱电费（家用充电桩充的），21升油，油是七月份加的，那时候油价比现在贵，所以按当时的油价计算花了180元。所以一共花了二百块钱。

但是我用油跑回来的过程中电池也在充电，行程结束的时候电池电量已经被充到百分之35。
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说明增程器的发电能力驱动车之后还有富余。 所以增程车不会失速。

【 在 ss661 的大作中提到: 】
: 平时上下班都是纯电，做过统计，平均一毛一公里。我是家用充电桩，每度电不到六毛。
: 周末跑一次小长途，充满电出发，没电之后一直用油直到行程结束。
: 总里程606公里。消耗了二十五块钱电费（家用充电桩充的），21升油，油是七月份加的，那时候油价比现在贵，所以按当时的油价计算花了180元。所以一共花了二百块钱。
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