感谢你没拿蒙东和蒙西举例

【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 广州深圳到福建武夷山、长沙、庐山
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FROM 180.105.51.*

一天一千公里的需求的确不多，尤其是连续的。我最近几年每年自驾游三四个月，一天最多开500公里，电车油车都开过，不过体验并没有多大的差距。油车还是略微方便一点点。
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FROM 124.126.210.*

自由和卷之间找平衡。
我今年最卷的一次，因为到独库已封路，绕行218国道160公里，凌晨两点才到的酒店。  穿越天山的路上看到有车已经明显不敢走的状态了，但也没敢下车帮忙。不过后面反省，可能也是自由的代价，出门太晚，然后到处走走停停导致的。以前包车让我们6点出发，超过五分钟就开始骂了。
  
【 在 phoenixhills (phoenix) 的大作中提到: 】
:  开个车，何苦搞得自己跟个拼命三郎似的，那属于非常态
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:  【 在 cum 的大作中提到: 】
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FROM 124.90.26.*

low啊。没试试十一沿着兴安岭跑，沿着草原跑。
【 在 phoenixhills 的大作中提到: 】
: 车是解放人的，不是给人添加负累的。思路要打开，高铁是长距离交通更加便捷的方式，2024了，东大有世界上最发达的铁路网，该换脑筋与时俱进了。
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FROM 111.42.148.*

说的对，其实看看周围的人，确实有那种喜欢经常自驾上千公里的，但绝对是少数，十分之一都没
【 在 phoenixhills 的大作中提到: 】
: 所谓油车随时加满，一冲就是1000公里，正常情况根本就是伪需求。不正常情况可以飞机高铁。谁想不开冒着生命危险靠四个轮子跑上千公里？哪有这种需求
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: FROM 218.249.201.*
--来自微微水木3.5.14
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FROM 114.246.236.*