- 主题:插混或者48v轻混都是很好的方案， 都在为油车续命
不管从哪个角度看，别看48V就行，没啥用还故障率高。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 看了大家的评论，觉得就是用油车思维来看问题，那就轻混，用电驱的思维看问题，绝对应该是插电混动或增程，或者干脆纯电。
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来，说个五菱和长城的车型出来。
行星齿轮是汽车行业常见的结构。丰田的这套系统的精髓是发动机和电动机不解耦，用星星齿轮来做动力分配。
我知道的是吉利曾经成立了一个子公司准备走这条路线（在丰田专利20年快到期的时候），最后发现如果要搞出来，基本得找丰田系的供应商买这个那个，遂放弃。五菱和长城还真没听过，需要科普。
btw：这套专利福特也有权益，不过在中国没这种车型。
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 别独一家了，HEV相关的技术，特别是行星齿轮方案的，国内的五菱和长城都有相关技术的车型，只不过市场不认可而已
: 后续车型基本全上插混了
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不同的技术路线，各有各的市场。
全世界，电力基础建设，中国甩其他国家好几个身位，所以纯电，包括插电车想要在中国之外的市场有前几名的市场份额，路漫漫兮。
【 在 chenchf 的大作中提到: 】
: 再不换丰田就倒闭了
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