48v成本太高（对消费者来说），带来的优势又不明显。


【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 国家排放标准隔几年就加严一次， 我觉得这是好事。 能耗高的技术被淘汰也是合情合理。
: 48V轻混算是第一代省油技术， 把起步超车等油耗高的场景用电取代了， 还能回收刹车的能量， 算是基本做到了削峰填谷， 但是功率不能线性叠加， 在插混出来后， 注定要被淘汰。
: 现在插混不仅有48V的所有优势， 还能功率线性叠加， 损耗非常小， 而且伴随着新能源发展， 电池还能给的大， 直接给个200km纯电续航也算是中国工业发展叠加的buff。 可油可电， 也可纯油纯电， 伺候了东大各种刁蛮的需求。
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