- 主题:油车的进步
温柔驾驶有什么意思,哈哈
【 在 sunset203 的大作中提到: 】
: 只要不是短途,纯油车油也能接受,
: 本人SUV,温柔驾驶,1.5 at,单程16公里,不算堵车,通常7个内
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FROM 101.90.134.*
纯有车油耗明显进步?指的是什么车?
【 在 QFD 的大作中提到: 】
: 在油耗方面,感觉油车有明显的进步
: 相比10或15年前,这两年的纯油车油耗明显降低
: 主要是什么技术的推动?
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FROM 119.57.115.*
还有一个变速箱
老的4AT锁止率低,相当于很多时候都在半离合状态,废油比不过现在cvt和双离合是很自然的事情。
【 在 QFD 的大作中提到: 】
: 在油耗方面,感觉油车有明显的进步
: 相比10或15年前,这两年的纯油车油耗明显降低
: 主要是什么技术的推动?
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修改:septem FROM 223.104.122.*
FROM 223.104.122.*
油车也在不断进步,国外主机厂不会放弃这个优势项目
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FROM 1.203.163.*
油门踩得轻,转速不超2500,高德开着,红绿灯变化提前收油,嘿嘿
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 温柔驾驶有什么意思,哈哈
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FROM 210.44.10.*
啥车,环路多?我的1.5自然吸气的轿车,还要7.7
【 在 sunset203 的大作中提到: 】
: 油门踩得轻,转速不超2500,高德开着,红绿灯变化提前收油,嘿嘿
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FROM 121.28.181.*
1、降低动力。同排量油耗越低的就动力越弱。
2、提高汽油雾化能力。增加燃烧效率。
3、变速箱改为损耗小的双离合、CVT。老AT损耗极大。
4、提高发动机精密度。精密度提升,运行间隙就小,多余的振动就小,低转速的效率就更高。精密度很差的发动机在高转速也能实现高效率,随着转速越低振动就越大,损耗就越多。以前美系发动机都用中低端机床,密度很差。2008年后通用逐步在换高端机床。福特换没换不知道。
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FROM 124.64.221.*
自吸就是上代技术,油耗大,现在都是涡轮增压,1.4T普遍五六个油
【 在 WERO 的大作中提到: 】
: 啥车,环路多?我的1.5自然吸气的轿车,还要7.7 ...
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FROM 223.104.40.*
纯油车加上轻混,也能大幅度节油,低速频繁启停就是电机的优势
【 在 QFD 的大作中提到: 】
: 补电的不算
: 只考虑纯油车
:
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FROM 36.112.114.2
我一辆近几年的中型suv比另一辆老两厢小车省油
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 纯有车油耗明显进步?指的是什么车?
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FROM 39.171.60.*