- 主题:请教个刹车系统内部机制问题
不一定，传统汽车真空泵助力
现在的电车应该是省了真空泵，用了电子助力，这一块逻辑错了，你可能就踩不动了
【 在 ForSolitude 的大作中提到: 】
: 现在这些具有较高辅助驾驶水平的汽车，刹车系统是否在设计上具有这样的特征：
: 只要硬件没有故障，那么不管软件上有什么问题，哪怕直接写代码说禁止刹车，都可以在踩下刹车的时候制动？其机械硬件设计可以保证这一点吗？
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FROM 222.64.16.*
踩下去当然可以
不过一般女人是无法踩到底，发挥最大的刹车力
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 没助力也必须让制动踏板的力随时施加到制动系统上，否则不允许上市销售。
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FROM 222.64.16.*
能把防撞梁削薄1mm都是成本，你居然说离合器不贵
普通品牌的利润就来自于cost down
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 电车为什么没有离合器？这东西又不贵
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FROM 114.88.11.*
没有助力大部分人是踩不下去的，刹车力度完全不够
更何况女同志，大部分是喂奶式坐姿，更加不可能踩得动了
没有助力对大部分人来说，就是刹车失灵
非要比考试20分和0分谁的成绩更好一点而已
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 不要造谣。特斯拉从没有被证实刹车失效。
: yyp的结论是刹车变硬，就是没有助力。纯机械连接的力是还在的，车也能刹住，就是刹车距离变长了。
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FROM 222.64.16.*